别克车为何降价多?真实质量如何?车主反馈令人意外
别克车降价多主要是受市场竞争、定价策略和成本产品策略影响，质量整体可靠但部分车型存在细节问题。别克车降价多的原因如下：市场竞争加剧：别克面临大众、丰田等国际品牌，以及比亚迪、吉利等国产品牌的双重竞争压力，为维持市场份额，只能通过降价的方式来吸引消费者。
其实，对于四缸车回归后究竟有多少市场竞争力，通用别克并非心里无数。早在四缸新车上市才一个多月的时候，通用别克就拿出了其比较擅长的以价换量营销法，迅速开启了新车大幅度降价模式。
整体来看，这台车之所以能够给出相对低的价格，无外乎两种因素，其一是模块化平台带来的好处，这里能减少的成本非常多，原材料供应、车型的开发等等，都是成本。其二，占整车成本比重较高的电池，在单一零部件上的成本优化上汽集团有一定优势。
一个可靠稳定的发动机，对一辆汽车产品来说至关重要。而昂科威在发动机方面的问题，却偏偏非常的严重。烧机油，熄火，异响等故障，在昂科威的发动机上都有出现。而且出现的范围还相当之大，不少的昂科威车主都反映过以上的这些问题。
别克英朗 指导价：159-139万元 最高优惠幅度：04万元 别克英朗上市也已经有好几年，所以换代消息目前还没有爆出，但英朗目前所拥有的大幅优惠还是让其稳坐轿车销量排行榜前几名。车型层面上，在售的2021款英朗有5L车型和3T三缸机车型可选，其中5L最大功率113马力，最大扭矩141牛米。
别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
1、目前，山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元，其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元，不仅看齐帝豪、逸动这些自主品牌紧凑级轿车，也基本和低一个级别的桑塔纳、威驰等车型看齐了。
2、别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端参考价来到了79万元，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。
3、现在的主流品牌打造的紧凑级轿车，价格大多都在10万元以上，而今天咱介绍的这款 英朗，目前在市场上跌至79万了，可以说是合资轿车里面的“廉价王”，在9月份新车也是狂甩31836辆，这成绩显然是很优秀的，绝对是对德系、日系轿车造成了很大的冲击。
4、近日，编者走访了淮安本地别克4S店获悉，目前2021款 别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说，原本的指导价为199万元，优惠额高达2万元，裸车仅仅是79万元起步，作为入门版车型，价格还是相当划算的。
2021英朗改款和不改款的区别
在配置升级方面，改款版车型增添了重要的USB接口，这是相较于非改款车型的一大改进，提供了更便捷的数字连接体验。尽管在外观上，2021英朗改款与不改款的差别并不明显，细节上的调整如取消USB音频接口和新增功能，使得驾驶体验和功能性有了显著提升，使得两款车型在实际使用中有了显著的区分度，即使并排放置，也能轻易辨别。
首先，在配置方面，改款配备了USB接口，而不改款则没有。其次，在功能方面，改款增加了两个功能，分别是定速巡航功能和多功能方向盘。此外，新款2021英朗的内饰设计也有所不同，采用了全黑色和灰黑色两个款式，而以前的英朗则没有米白色内饰。除此之外，其它配置和外观料质等方面并没有发生变化。
首先，英朗改款配备USB接口，而不改款则没有。其次，改款增加了两个功能，一个是定速巡航功能，另一个是多功能方向盘。此外，新款的2021英朗采用的是全黑色和灰黑色两个款式设计的内饰，而内侧以前的米白色内饰则不再使用。除此之外，其它配置上并没有变化。
配置方面不同 英朗改款配备了多功能方向盘和USB接口；相比之下，不改款没有这些配置，显得较为简单。功能方面不同 改款增加了定速巡航功能，提高了驾驶的舒适性和安全性；而不改款则没有这个功能。此外，新款2021英朗的内饰采用了全黑色或灰黑色设计，相比之前的米白色内饰更加时尚和运动。
英朗改款和不改款的区别是配置不同：英朗改款配备usb接口；不改款没有配备usb接口。别克英朗是别克旗下一款紧凑型汽车，这一款汽车长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
浪子回头的别克英朗,7月与朗逸一样火,配四缸、大幅降价是主因
不过浪子回头的别克英朗，最终在销量上还是成功靠了岸。就在过去的7月轿车销量排行中，别克英朗以月销30002台的惊人成绩，成功挺进了当月销量排行前五的席位，热销的高度甚至都达到了与朗逸一样火爆，这在英朗近两年的销量表现上，基本算是很难得的高度。
别克英朗 别克英朗的故事大家应该都知道了，本来也是夺冠的大热门，朗逸轩逸的老对手，就因为全系搭载了三缸发动机，从此跌落神坛，销量下滑，只能靠4万的终端降幅来维持销量数据。
如何看待英朗比同级别国产车还便宜?
市场竞争：在竞争激烈的汽车市场中，为了保持销量，英朗采取了降价策略以吸引消费者。而国产车则更注重通过提供独特的设计和创新技术来打造差异化竞争优势，因此在价格上难以做出太大的让步。生产成本与政策因素：随着中国汽车制造业的发展，生产成本逐渐降低，这使得别克英朗等中低端车型的价格得以降低。
很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。
性价比英朗在优惠后15万预算可以买到中高配车型，质量稳定，后期保养体系成熟。国产车在这个预算下配置更丰富，空间更大，性价比突出。如果追求品牌稳定性和合资品质，英朗有其优势；要是更看重配置和空间等实用性，国产车是不错的选择。
英朗：虽被视为中高级轿车，但在别克内部定位低于威朗，实际价格约8万元，车身结构高强度钢占比理想，配置丰富（全系标配侧气囊，高配含倒车影像、定速巡航等），与轩逸、卡罗拉等竞品同级。
英朗为什么这么便宜
英朗之所以这么便宜，主要有以下几个原因：品牌与市场定位：别克作为历史悠久的汽车制造商，在中国市场享有较高的知名度。为了拓宽消费者基础并巩固市场份额，英朗的定价策略被设定为更加贴近大众。同时，别克英朗定位在中低端市场，因此价格相对较低。
英朗xt二手车之所以价格相对较低，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的，市区实测百公里油耗超过了11升。
为什么英朗二手车便宜的答案是：保值率比较低。英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。
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