昂科威pius缺点
昂科威plus缺点太多 外观设计不运动 第三排座椅空间小 内饰异味大 市区路段费油 个人觉得其实每款车都难免会有自己的缺点，如果大家能够接受上述的不足，那么这款车还是有着动力强劲、配置丰富、操控性好等的优点的，如果看上这款车建议大家多去4S店试驾，只有实际接触了车子才知道它究竟适不适合自己。
油耗偏高：有车主反映，昂科威Plus在市区开车时，速度保持在50左右，油耗却能达到10个以上，有时候遇到堵车油耗还会更高一些，这一点让部分车主难以接受。
**车辆自身问题** 油耗方面，昂科威plus部分车型搭载的发动机和变速箱匹配不够优化，导致燃油经济性欠佳。一些车主反馈在城市拥堵路况下，油耗明显高于同级别其他车型。舒适性配置上，座椅的调节角度有限，长时间乘坐容易感到疲劳。内饰隔音效果不好，外界噪音容易传入车内，影响驾乘感受。
昂科威Plus四驱的缺点主要包括四驱系统表现有短板、油耗可能较高、隔音效果可能不如预期、刹车踏板过高、动力表现可能未达期望值以及智能车机系统相对落后。 四驱系统表现有短板 昂科威Plus虽然在安全与油耗方面取得了平衡，但四驱系统的表现相对较弱。
动力系统问题昂科威Plus搭载的9AT变速箱在低速（20-40km/h）区间存在明显换挡延迟，实测起步延迟可达0.8秒，且换挡过程中顿挫感突出，影响驾驶平顺性。此外，轻混系统的油门调校过于灵敏，在拥堵路段频繁启停时，驾驶者需频繁调整油门力度，导致疲劳度显著增加。
昂科威Plus这款车型确实存在一些问题和缺点，但它们的严重程度可能因人而异，具体取决于车主的需求和期望。以下是一些已知的昂科威Plus的问题：座椅通风功能缺失：多位车主反映昂科威Plus不支持座椅通风，这在夏天可能会让乘客感到不适。
昂科威plus贬值厉害吗
1、昂科威Plus确实存在较为明显的贬值现象。具体表现如下：二手市场价格大幅下跌以2023款昂科威Plus 652T五座两驱豪华型为例，新车落地价格约为30万元，但仅使用一年且行驶里程3万多公里的二手准新车，市场价格已降至12万多元，几乎达到“腰斩”水平。
2、总体而言，不能简单说昂科威plus贬值特别厉害，不过在车辆使用过程中，正常贬值是难以避免的。
3、总体来说，正常使用的昂科威plus贬值速度处于同级别车型的正常水平，但具体还得看您车辆的实际情况以及市场动态。
4、车型区分影响：昂科威S系列（紧凑型）与Plus系列（中型）存在明显价差。
26款昂科威plus减配了哪里
款昂科威Plus的减配主要集中在舒适性、驾驶辅助、主动降噪及部分细节配置上，具体调整如下：舒适性配置调整部分车型座椅材质从真皮改为仿皮。真皮座椅通常具有更好的透气性、触感和耐用性，而仿皮材质在质感、透气性方面可能稍逊一筹，这一改变可能影响乘客的乘坐舒适度，尤其是长时间驾驶或乘坐时，体感差异会更明显。
款昂科威plus可能存在减配的方面推测如下： 配置调整：比如一些舒适性配置可能会有微调，像座椅材质的某些细节、车内装饰的部分用料等。也许会选用成本稍低但不影响基本使用的材料来降低成本。 科技配置：在智能互联系统上，可能会对一些功能进行简化。
款昂科威plus在配置方面有增有减。增配的方面： 它可能在智能科技配置上有所升级，比如车机系统可能进行了优化，操作更加流畅，功能也更丰富，能给用户带来更好的智能交互体验。 或许在安全配置上增加了一些新的功能，像更先进的主动刹车系统等，能在关键时刻更好地保障行车安全。
款昂科威Plus在一些方面有增配，也有一些方面没有明显的减配情况。增配方面： 可能在智能科技配置上有所升级，比如车机系统可能会有优化，功能更丰富，操作更流畅，能给用户带来更好的智能交互体验。 或许在安全配置上增加了一些新的功能或传感器，进一步提升行车安全性。
款昂科威Plus在一些方面有增配，也有部分车型配置有调整，但不能简单归结为单纯的增配或减配。增配方面：- 部分车型增加了一些智能驾驶辅助功能，比如更先进的自适应巡航等，提升了驾驶的便利性和安全性。- 车内的一些舒适性配置有所优化，例如座椅材质或调节功能可能有改进，让驾乘体验更舒适。
为什么路上很少见到昂科威plus新车型
路上很少见到昂科威Plus新车型的原因主要有市场竞争激烈、宣传力度不足、品牌形象影响以及销售状况不佳等。首先，市场竞争的激烈是导致昂科威Plus新车型路上少见的重要原因。随着汽车市场的不断发展，同级别车型层出不穷，各有特色，这使得昂科威Plus在市场中面临巨大的竞争压力，销量增长困难，从而减少了其上路的机会。
外观设计不运动：昂科威Plus的外观采用了家族式设计语言，整体看起来硬朗大气，但缺乏动感元素。在当今年轻人追求个性化、运动化的汽车市场中，这样的外观设计可能不够吸引年轻消费者。第三排座椅空间小：作为一款中型SUV，昂科威Plus的车身尺寸在同级别车型中并不占优势，导致7座版车型的第三排空间较为紧凑。
首先，昂科威Plus在外观设计上缺乏运动感。虽然整车看起来大气磅礴，但缺乏一些炫酷的元素，这在年轻人逐渐成为购车主力的当下，是一个不可忽视的缺点。毕竟，年轻人更倾向于购买具有运动感和时尚气息的车型。其次，第三排座椅空间较小。
为什么昂科威PLUS卖的不多？首先是品牌因素。美系车在中国的受欢迎程度从来没有太高过。除了GL8，别克其他车型销量基本一般。在同一个档次，大家会更愿意选择德系车和日系车。其次，昂科威PLUS价格偏高（299-30.99万元），终端没有优惠。如果车辆能在价格上多给点诚意，相信新车销量会大幅提升。
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