可城可野“保值王”,盘点丰田普拉多历代车型
第二代车型1996年，为了继续巩固市场和迭代产品，丰田推出第二代普拉多，代号LC90。这代车型对于普拉多有着里程碑式的意义，正式脱离兰德酷路泽车系，成为独立一派。整体设计相比一代更趋于年轻化，摆脱复古老派形象。
在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产，这也国人最熟悉的一代普拉多。J120对前悬挂再一次进行了优化，采用了双叉臂式独立前悬挂，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统。在中国市场，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合。
全新普拉多凭借其卓越的越野性能、节能高效的超级混动系统、时尚的外观设计、宽敞的空间表现以及专业高效的服务体系，成功撕破了传统越野车的标签，成为了一款可城可野、经济可靠、时尚智能的全能座驾。
丰田硬派越野有哪些
普拉多作为兰德酷路泽系列的分支车型，普拉多以皮实耐造、故障率低为核心优势，长期占据硬派越野市场的重要地位。其国产版曾针对国内需求调整排量配置，兼顾动力性能与燃油经济性，适合复杂路况及长途穿越场景。
丰田有不少中小型硬派越野车。比如丰田RAV4荣放，它在市场上有较高知名度。车身尺寸适中，兼具城市通勤和轻度越野能力。外观硬朗大气，内饰简洁实用。还有丰田Fortuner，这款车在一些地区很受欢迎。它采用非承载式车身结构，具备较强的越野底子。动力表现不错，能适应多种路况。
丰田中小型硬派越野车有普拉多等车型。普拉多在越野爱好者中知名度颇高。它具备可靠的四驱系统，能适应多种复杂路况。车身结构坚固，抗扭性强，可应对颠簸路面。悬挂调校出色，保证了越野时的稳定性和通过性。动力方面，提供多种动力选择，满足不同需求。车内空间较为宽敞，能装载不少越野装备。
落地80万左右的丰田越野车有兰德酷路泽（陆地巡洋舰）的一些高配版本。兰德酷路泽是丰田经典的硬派越野车。它具备强大的越野性能，非承载式车身结构搭配专业的四驱系统，能轻松应对各种复杂路况。其内饰方面，虽谈不上奢华至极，但做工扎实、实用。空间宽敞，能满足长途越野旅行的载人载物需求。
五十万左右可考虑的硬派越野车包括丰田新普拉多次入门版、福特烈马荒地版、长城坦克700 Hi4-T及坦克500 Hi4-T，具体选择需结合预算与需求。
陆地巡洋舰指的是丰田旗下一款硬派越野车型。它具有强大的越野性能和较高的可靠性。陆地巡洋舰优点显著。首先，越野能力出色，其四驱系统强大，能轻松应对各种复杂路况，如崎岖山路、泥泞小道、沙地等。在通过交叉轴等路况时，能凭借优秀的悬挂系统和四驱技术保持良好的通过姿态。
landcruiserprado什么车
LandCruiser Prado：这个标识表示的是丰田的兰德酷路泽车型系列中的普拉多车型。LandCruiser意为“陆地巡洋舰”，代表丰田汽车的越野性能和耐久性；Prado则是车型名称，两者结合传递出车型的强大、坚固和适应多种路况的特点。
丰田兰德酷路泽与丰田普拉多，作为LANDCRUISER系列的两大越野车型，各自拥有独特的魅力与差异。首先，从车尾标识来看，兰德酷路泽的车尾上标注着“Land Cruiser”，而普拉多的车尾则清晰地标明“LANDCRUISER PRADO”，这一细节彰显了两款车型的身份差异。
丰田兰德酷路泽普拉多，一款源自丰田全球知名车型LAND CRUISER的进口ORV，起源于1996年，PRADO普拉多的命名标志着第一代真正普拉多的诞生。2020年，一汽丰田宣布普拉多的停产，而从2003年至2020年，它与兰德酷路泽共同书写了SUV领域的传奇。
丰田霸道是什么车型
1、丰田霸道是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的一款越野车车型。以下是关于丰田霸道（普拉多）的详细解析：车型定位 丰田霸道（普拉多）作为丰田陆地巡洋舰系列的一员，以其出色的越野性能和豪华舒适的驾乘体验而著称。它定位为中大型豪华越野车，适合追求越野乐趣与高品质生活的消费者。
2、丰田霸道（Prado）是丰田汽车公司生产的一款越野车型，属于丰田陆地巡洋舰系列中的一款最新款车型。车辆配置与性能 丰田霸道2700配备了全新研发的丰田四缸电喷发动机，排量为2694cc。这款发动机动力性能好，且排气符合欧洲最新的环保标准，表现出色且高度环保。
3、丰田霸道就是普拉多（Prado），是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的一款车型。以下是关于丰田霸道的详细信息：车型背景 丰田霸道（普拉多）是陆地巡洋舰70、90系列的改进款，具有悠久的历史和深厚的越野底蕴。从1996年开始，以“90普拉多”的身份开始进入市场，成为丰田SUV家族中的重要成员。
4、最后，对安全性能要求较高的人也会选择丰田霸道。虽然它主要是一款越野车型，但在安全性能方面同样表现出色。丰田品牌一直注重车辆的安全性，而丰田霸道更是将这一理念发挥得淋漓尽致。无论是车身结构、安全气囊还是其他安全配置，都展现了丰田对安全性能的极致追求。
5、丰田霸道是丰田陆地巡洋舰（landcruiser prado）系列中的最新款车型，主要有以下几种车型：0LV6TX2010款：这是丰田霸道系列中的基础款车型，搭载了0升的V6发动机，提供了稳定而强劲的动力输出。
丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?
因为在国内生产需要缴纳各种税收，比如增值税、消费税，再加上进口的车型还需要再缴纳进口关税，所以各种税收加起来国内销售的价格就会翻倍。所以同样的车型，在国内的售价总是要比在国外的售价高许多，甚至是成倍的售价。丰田普拉是一款进口车型，所以它需要缴纳进口关税百分之二十五。
成本上升，利润下降，所以国内普拉多卖的贵虽然国产，但普拉多零部件很多还靠日本进口以普拉多5L V6的来说，虽然名义上是一汽丰田生产，但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口（KD件），国内组装。
丰田之所以在国内卖的这么的贵，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的，如果是进口的车辆，那么还需要缴纳关税。
为啥普拉多在日本只卖十多万，到中国却卖60万？国产的一汽丰田普拉多已经停产了，停产原因估计是销量太少赚不到钱。但停产之后有意思的是，二手车涨价了，两年前买的二手普拉多，今年依旧能卖到去两年前的价格，平行进口普拉多也涨价了。
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