1月汽车销量排行榜:61家车企/品牌销量排名,长安夺冠
TOP1：长安汽车（集团）1月销量：323，182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示，1月份长安汽车零售销量达到323，182辆，同比增长90.2%；长安汽车批售销量280，367辆，同比增长62%。
年1-8月汽车销量排名已公布，比亚迪、一汽大众、长安汽车等品牌领跑市场。整体市场表现 比亚迪以绝对优势稳居榜首，新能源车型贡献超80%销量。 一汽大众紧随其后，燃油车仍是主力，但电动化转型加速。 长安汽车凭借CS系列SUV和新能源车型冲进前三。
长安汽车：1095万辆（扣除新能源车销量后），同比下降6%。上汽大众：853万辆，同比下降8%。一汽大众：855万辆，同比下降18%。奇瑞汽车：742万辆（扣除新能源车销量后），同比增长77%。广汽丰田：638万辆，同比下降13%。
车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
1、雪佛兰科鲁泽：终于是彻底替代了科鲁兹，就结果而言，紧凑级的销量集中到了科鲁泽身上，所以销量的提升是必然的。车叔认为，通用集团家大业大，疫情自然不会对它造成过多影响，但是通用汽车集团的销量持续的下滑应该引起足够重视了。
2、记得在上市之后的数年间，科鲁兹在各地汽车市场可谓是一车难求。曾经有位销售朋友告诉我，当时正常情况下，科鲁兹加价2-3万是很常见的事，如果是熟人，可能加价会少一点，但等车的周期都会比较长，10-20天不等。因为，新车基本一到店就会立刻被客户提走。所以，科鲁兹让当年的销售，赚的盆满钵满。
3、车叔认为，车市上没有一款车能像哈弗H6一样成为自主SUV无可争议的标杆，甚至可以说是一座“丰碑”。车叔还记得6月份哈弗H6销量突破8万辆所带来的震撼。但是，任何一辆车都不能总睡在过去的成绩上。让我们来看看哈弗H6的现状。上图是近日乘联会发布的8月SUV销量排行榜。
中汽协:1月份国产SUV销量最新(完整版)排名出炉——1-165名!
近日从中汽协（中国汽车工业协会）方面获悉，2020年1月份国产SUV销量最新排名出炉，此次公布的是完整版，有165款国产SUV上榜。数据显示，受到国内疫情的影响，1月份销量破万的国产SUV只有16款，其中哈弗、吉利和长安各有3款，而奇瑞、传祺、荣威、长安欧尚、名爵、比亚迪和捷途各有1款。
中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——201-267名 首先，在1月份销量排名201-267名当中，基本的都是目前处境比较惨淡的车型，它们的月销量都不足200台，而像猎豹CS观致5 SUV、海马S7和东南DX7等，都是口碑不佳的国产SUV。
在2019年，国产SUV市场上诞生了不少黑马，其中比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8便是其中最典型的代表，本月宋Pro售出11018辆排名第九，瑞虎8则有11005辆进账搭上前十名的末班车。两台车的价位相差不大，起步都不到9万元，但定位却不同，比亚迪宋Pro是一台紧凑型SUV，而瑞虎8则定位中型SUV。
第五名：一汽奥迪Q2L，分数为148分。作为豪华品牌的小型SUV，奥迪Q2L在质量上自然不容小觑。其精致的内饰和出色的驾驶体验赢得了不少消费者的青睐。第六名：雪佛兰创酷RS，分数为154分。虽然这款车型的销量一般，但其质量表现仍然值得肯定。雪佛兰品牌在市场上一直有着不错的口碑。
1月份汽车销量排行榜出炉完整版
1、TOP1：长安汽车（集团）1月销量：323，182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示，1月份长安汽车零售销量达到323，182辆，同比增长90.2%；长安汽车批售销量280，367辆，同比增长62%。
2、长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名，一汽大众仅排在第五名，销量为63710辆，广汽丰田销量为52945辆排在第六名，华晨宝马销量为52720辆，排在第七名。
3、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——101-165名 根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名101-165的车型当中，其销量表现都不是太好，月销量只有几百台。
4、年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。
5、月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
1月份轿车销量排行榜!吉利帝豪跃升第八、大众帕萨特跌落前十
1、大众朗逸，凭借月销43038辆的优异成绩，再次获得月度销量排行榜第一名。作为一款中国“特供”车型，该车本身在国内的热度、销量都比较不错，再加上全新换代以后，新大众朗逸的外观造型更加高级化，空间表现更加优异，使得该车的市场热度大幅度提升，销量排名更是跃升至排行榜第一名。
2、从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。
3、大众朗逸不愧为上汽大众的顶梁柱，纵使跌幅在前10名车型中是最高的，但是仍然能够排在销量榜的第一。但是朗逸的销量下滑一定要引起厂家注意，受帕萨特碰撞门的影响，目前下滑严重的都是上汽大众车型，而一汽大众的车型却大幅上涨，如果不尽快调整策略的话，两家的地位将发生根本转变。
4、自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。
5、在1月份轿车销量排名前十中，朗逸、卡罗拉销量大幅下滑，跌幅超过了10%。而大众新宝来销量却暴涨，增幅达7%。此外，本田思域、速腾销量涨幅也比较明显，分别为14%、18%。下面来看看各车型的具体表现情况。
27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
截至2月16日晚，一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。
另一方面，吉利就目前来看，依然是“两条腿”走路，且是走得最稳的头部中国车企。所以，在乱花渐欲迷人眼的中国汽车市场，吉利的强周期可能要再等等，也许是2年，也可能是3年。
新能源销量：包含Aion S和Aion LX在内的广汽新能源全年销量2万辆，市场占有率为5%，高于广汽乘用车8%的市场份额。调整产品结构日系合资品牌助力：在“车市寒冬”中，日系合资品牌为广汽济困扶危。
毕竟今年1月份受春节假期影响，车企处于普跌状态，彼时销量遭腰斩者众多，东风风神也不例外，这尚且能够理解，但是在2月份车企销量普遍回暖的情况下，东风风神销量还继续走低，这就有些说不过去了。
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