大通d90亚马逊版最新参数
1、汽油版车型将搭载一台0T涡轮增压发动机,其最大功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩为350牛·米。传动方面,同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外,新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统,且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。悬架方面,新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。
2、动力方面,D90 Pro亚马逊版将搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 0T Bi-Turbo双增压柴油发动机最大218匹马力,500N·m的扭矩,带来强劲的动力表现。传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,质量可靠齿比绵密,换挡响应更快更平顺,起步动力更充沛。
3、动力方面,D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套0T汽油机动力性能,另外柴油机也更抗造一些,更适合高强度越野。
大通D90油耗百公里是多少?会不会太高?
1、大通D90油耗并不高,百公里油耗不超过十个油,作为一款定位为中大型的SUV,这个油耗是相当低的,远远算不上油老虎,因为上汽大通D90会首先发布的是0T汽油版车型,并且配备的是高性能直喷涡轮增压发动机。
2、这辆车是我去年二月份买的。说白了,大通D90油耗,百公里综合油耗只有9升左右,可以说非常经济。上汽大通D902017款0T手动四驱海王星 买车时间:2017年10月,开得开心,坐得舒服才是最重要的。我不是特别在意油耗。我粗略算了一下,差不多是1升油。
3、目前行驶3000多公里,综合油耗6,感觉有些高,因为我跑的高速占一半,续航满油时大概700公里。高速10个油多一点,市区12-13个油,我开车油门比较轻。但对于这个级别的车子很不错了。油耗有点高,其实这么大的车油耗高一点也可以理解,但与小车相比,还是觉得不爽。
4、最后提一嘴动力和油耗,上汽这台0T汽油机和爱信6AT变速箱的组合,匹配还算可以,提速除了涡轮正压形成之前那段时间有点肉之外,常用的其他转速区都令人满意。油耗方面百公里12-13升是正常水平,堵车的话就奔着十四五升去了。总之RX8虽然带大梁,但是它确实不够硬不够野,走的是舒适路线。
5、百公里油耗10L左右,油箱容积75L 点评:静态方面的评测,确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派、威武的一面,很多越野套件的加持,让它更加具有视觉冲击力。而内饰却给人一种性能车的味道,Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈,很有档次感。
上汽大通柴油好还是汽油发动机好
如果追求强大动力和较低的使用成本,且对噪音不是特别敏感,那么上汽大通柴油发动机可能更适合您。如果更注重驾驶的舒适性和加油的便利性,对动力要求不是特别高,那么汽油发动机也是不错的选择。综上所述,在选择上汽大通柴油发动机还是汽油发动机时,需要根据自己的实际需求和偏好进行权衡。
总结柴油发动机在耐用性、低油耗和重载能力上占优,而汽油发动机在动力输出、静音性和政策适应性上更胜一筹。建议根据实际用途、预算和地区政策综合选择。例如,商用选柴油版V80或G10,家用SUV选汽油版D90或G90。
上汽大通MPV车型中,柴油版相比汽油版在某些方面具有优势。具体来说:经济性:柴油发动机相比汽油发动机,通常具有更高的燃油经济性。上汽大通MPV的柴油版车型,如MAXUS G20,凭借0T柴油发动机,百公里油耗低至8升,为消费者提供了显著的经济优势。
在决策过程中,除了追求动力性能,燃油经济性与维护成本也是不容忽视的因素。柴油版发动机虽然输出动力强劲,但燃油消耗较高,且维护成本相对较大。相比之下,0TGI汽油涡轮增压发动机在动力和燃油经济性上均表现出色,且在维护成本方面较为经济。
但是也已经有厂商开发出了满足国六排放标准,相比与汽油发动机,动力更强,更省油,并且搭配8AT,定位豪华的SUV和MPV了。而今天我想重点介绍一款MPV,它是上汽大通MAXUSG20。它是目前中国市场唯一的一款定位豪华的,柴油MPV。
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