探界者和昂科威的发动机一样吗
首先说明我的观点：探界者0T发动机和昂科威0T发动机是不一样的。 以上是我的希望可以帮助到你。 看完就滑走吧，我知道你们也不会点关注、点赞的！ 昂科威0T车型处于停产状态，昂科威2020款及之前搭载LTG 0T发动机，昂科威S搭载LSY 0T发动机，昂科威Plus搭载LXH 0T发动机。
【太平洋汽车网】探界者跟昂科威5T的0T的发动机都是一样的。雪佛兰探界者比别克昂科威要先进一些。特别是动力系统上，探界者的5T输出上比昂科威高，0T也是搭配档位数更多的9AT。雪佛兰探界者比昂科威运动感强一些，昂科威看起来更加稳重大气。关于探路者：雪佛兰探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。
雪佛兰探界者的涡轮增压发动机和昂科威的涡轮发动机是一样的。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
先看5T版本，昂科威和探界者搭载了相同的发动机，只有一些调校上的细微差别，不过变速箱的差异却很大。昂科威采用的是7速干式双离合变速箱，其口碑较差，关于异响、顿挫的投诉十分多，不推荐。并且，这个级别还在用干式双离合的产品实在是少之又少，昂科威有点不厚道。
不过，LSY发动机的研发初衷更多的是为了满足越来越严苛的排放标准，所以其绝对动力性不如昂科威。昂科威搭载的是通用上一代0T发动机，代号为LTG，最大功率191kW，峰值扭矩400N·m，峰值扭矩转速区间为3000-4000rpm，动力储备非常充沛，后段爆发力也是同排量其它机型无法比拟的。
同时，其价格相对合理，为消费者提供了较高的性价比选择。综上所述，雪佛兰探界者是一款与别克昂科威同平台、性价比较高的中型SUV车型。无论是从外观、内饰、配置、安全还是动力性能方面来看，探界者都展现出了较强的竞争力。对于想要购买中型SUV的消费者来说，探界者无疑是一个值得考虑的选择。
3.5L+V6,超5米车身,日产全新探路者将国产,丰田普拉多劲敌来袭
1、全新探路者首搭5L+V6，最大马力288匹，最大扭矩351N.m，匹配令人争议的CVT变速器，前后独立悬挂。
2、动力上，第四代探路者搭载了5T机械增压发动机和5L V6自然吸气发动机，最大功率分别为253马力和257马力，最大扭矩分别为329牛·米和325牛·米，传动系统都是CVT无级变速箱，下面两图就是第四代探路者了。
3、动力方面，全新探路者搭载的 一台5L V6自吸发动机，最大功率为288马力，峰值扭矩为351Nm，表现要比5L的途达强劲很多，传动力与之匹配的是CVT无极变速箱，并且还配备了四驱系统；另外还有消息称，新车还将配备一套混动系统，由5L发动机+电动机组成，这套动力在燃油效率上比较高效。
日产旗下又一款硬派越野车,标配V6发动机,引进国产替代途达?
日产旗下又一款硬派越野车，标配V6发动机，引进国产替代途达？在硬派越野车领域，日产汽车是很有发言权的，在专业玩家的眼中，日产途乐绝对是一款值得下手的硬派越野SUV。
这款车的海外版本搭载5升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到260马力，这样的动力总成完全可以吊打国产版本日产途达，而且v6发动机的扭矩更加乐观。
相比之下，日产旗下的另一款硬派越野车型途乐，整体造型更加庞大、霸气。途乐的前脸采用了大面积的镀铬装饰，显得更加豪华。车身线条更加圆润，肌肉感十足。车尾部分，设计更加方正，后保险杠更加粗壮，越野气息更加浓厚。性能方面，途达具备一定的越野能力，其四驱系统能适应多种路况。
更何况柴油发动机的燃油经济性会更好一些，这对于越野玩家而言，也可以降低玩车成本，所以从这款特别版日产纳瓦拉皮卡车就可以看出，也许将来日产途达真的有救了。
日产全新探路者!大汉兰达一圈,V6爆288马力,比途达强太多
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