全新一代马自达6,格栅面积更大/配6缸+纵置后驱
近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代马自达6的渲染图。新车外观依旧采用极简的设计手法，进气格栅面积增大，灯组造型更修长，保险杠两侧雾灯区域进行了重新设计。车侧裙边上方加入了镀铬饰条装饰，C柱位置窗线装饰线条形成了垂直90°的角度，车尾可见的是灯组向前延伸至了车侧位置，预计灯组造型也更为修长。
当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。
然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
日前，有海外媒体透露，全新一代马自达6计划于2022年3月在日本本土市场率先推出。作为全新换代车型，马自达6基于全新FR后驱平台打造而来，采用了全新的外观设计，看起来更加激进和运动。动力方面，新车则会搭载直列六缸发动机，再通过后驱的加持，将为消费者带来更好地驾趣体验。
新款马自达6内饰部分区域还采用了高端的木纹饰板装饰，使得整个内饰氛围更加奢华高端。动力方面，这款新款马自达6搭载的是0L直列六缸发动机，并且还采用了与丰田共同研发的纵置后驱平台。最大马力为350匹，动力储备方面非常充足。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新马自达6上市时间
全新马自达6预计将会在2021年上市。以下是关于全新马自达6的一些详细信息：上市时间 全新马自达6作为备受期待的改款车型，经过多方消息确认，预计将在2021年正式上市。这一时间节点为消费者提供了明确的期待值，也让马自达爱好者们有了更为具体的等待目标。外观设计 在外观设计方面，全新马自达6依旧延续了品牌一贯的亮点。
新马自达6（阿特兹）在2019年3月1日已经上市了一款新车型，但全新一代的马自达6预计要等到2020年才可能在国内上市。2019年3月1日上市的新车型具体信息如下：车型名称：一汽马自达2019款0L智领科技版。官方指导价：198万元。
全新一代马自达6有望在2024年下半年在国内上市。具体时间可能会受到多种因素的影响，但根据目前的信息，可以归纳如下：发布时间：全新一代马自达6计划在2024年上半年正式发布。投产与销售：有望在2024年下半年开始在国内投产并进行销售。
马自达6的新车型在2019年3月1日已经上市，但这款车型并非全新一代，而是一次小改款。在动力、外观和内饰方面，它并未带来显著变化。与现款车型相比，主要的区别在于科技配置方面。这次改款基于0L蓝天豪华版，新增了远程遥控系统、升级版HUD彩色抬头显示系统和无钥匙进入三项配置。
新款马自达6预计将于年底上市。以下是关于新款马自达6的详细信息：上市时间 新款马自达6预计将于年底正式上市，为期待已久的消费者带来新的选择。外观设计 新车外观采用了全新的家族式设计理念，盾形进气格栅采用蜂窝状点阵式镀铬设计，搭配“C”字型犀利长条LED大灯，展现出时尚且耐看的外观。
年5月6日，马自达6阿特兹正式上市，售价区间为198-298万元。这款车型承袭了进口马自达ATENZA的设计精髓，展现出强大的市场竞争力。阿特兹的外观设计独具匠心，完美融合了马自达“魂动”设计理念。车身线条流畅，造型动感，展现出优雅而富有力量的美感。
“东瀛宝马”VS“德国宝马”?全新一代马自达6将配6缸+前置后驱
马自达这个品牌，可以说是一个很具有话题性的品牌。虽然有着盛世美颜、东瀛宝马的美称，但是与目前汽车业的主流发展方向相比，总是显得有些特立独行。当大家都在研究小排量增压发动机的时候，它还钟情于自然吸气发动机，在豪华品牌都逐步改成前驱布局节约成本的时候，马自达竟要推出后驱车型。
近日，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹。据悉，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型，如今的前驱车型或将不复存在。除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统。
但日系品牌中确实也有奇葩，比如马自达就是颇受大家争议，在运动感与动力性能上马自达车型均表现出众，同时也为马自达赢得的东瀛宝马的美誉。在国内市场上像马自达3和马自达6等车型的知名度颇高，通过更新换代，马自达3在国内的市场上的销量表现还是非常不错的，而全新 马自达6海外上市的时间也得到了确认。
另外，在马自达的全新动力系统中，最高规格的莫过于纵置四驱布局+直列六缸发动机，而假如将这套动力安放在下一代马自达6上，那么马自达6无疑会成为一款售价更高的轿车，如此一来马自达可能会失去20万级中型车市场，毕竟就算是BBA等豪华品牌，也不容错过20万级这个市场。
新马6曝光,外观变化大,配3.3T+8AT,能竞争雅阁?
1、日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。
2、论外观，雅阁动感时尚又不失大气；论空间，这款中型车前后排空间都挺宽敞；论动力，虽然雅阁说不上非常强劲，但动力够用，还提供燃油经济性不错的油电混合版，可以说整体产品力表现确实均衡。
3、前脸由起亚家族“呼啸式”进气格栅搭配锐利的灯组，并在两侧加入性能化的导风槽，极具运动感。同时，因为新车属轿跑定位，所以还拥有溜背造型，而其尺寸却非常大，长宽高分别为4830*1870*1400mm，轴距2905mm，这个尺寸表现已经达到丰田皇冠水准，定位中大型轿车。
4、安全配置方面，CT6搭载高级夜视系统，能识别大的动物和行人，搭载的360度摄像头可以激活安全配置。
新马6和老马6比起来有哪些优点和缺点
1、新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。而且，新一代马自达6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统。
2、从外观上看，新马自达6大体上和老款并没有太大的区别，主要的改变在于底盘升高 到了150mm，相比老马自达6不到140mm的离地 ... 不过对于新马自达6采用的镶铬、黑桃木 纹中控台，感觉没有老马6的钛银中控台来的时尚。
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