因高田安全气囊问题,广汽本田单次召回超9万辆汽车
市场监管总局官网显示，本次召回范围内车辆的驾驶席或副驾驶席安全气囊在生产时装配或售后维修时更换了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊气体发生器。
值得注意的是，电装“熄火门”事件并非孤立事件。此前，高田公司因安全气囊问题而陷入困境，最终破产。高田公司的教训并未被电装公司充分吸取，导致类似事件再次发生。这不仅对电装公司自身造成了沉重打击，也对整个零部件产业产生了负面影响。
此外，因高田气囊问题，丰田、本田、日产等日系品牌曾大规模召回数千万辆汽车。高田气囊问题还影响了宝马、奔驰、大众、通用等非日系品牌，成为史上最大的汽车召回事件之一，导致至少17人死亡，180多人受伤。这些事件再次引发了业界对日本汽车零部件企业的质疑，也对日本汽车的质量和工业诚信提出了质疑。
年5月，丰田和日产两家汽车巨头因高田安全气囊隐患将发起召回行动，召回数百万辆存在问题的车型。丰田公司和日产公司表示，此次发起的召回属于预判性召回，并不是因为高田安全气囊隐患出现事故之后的召回。
共计378625辆，召回原因及解决方法与本次召回一致。？此外，本田方面还宣布了另外一起缺陷召回，共计66911辆国产混合动力汽车存在问题。
安全气囊存在风险,本田召回部分1997-1999年生产车型
1、『第五代本田雅阁』召回1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的部分国产雅阁（ACCORD）汽车，共计10386辆。召回原因：本次召回范围内车辆因安全气囊供应商制造缺陷，驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）的防潮措施不完备。
2、广汽本田汽车有限公司计划召回1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的部分国产雅阁（ACCORD）汽车，共计10386辆。据了解，本次召回范围内车辆因安全气囊供应商制造缺陷，驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）的防潮措施不完备。
3、本田召回存在安全隐患的汽车，是一种对本田汽车购买者负责任的表现，避免在驾驶时出现安全问题。
广汽本田的召回事件
1、City）轿车以及2011款理念S1牌（EVERUS）轿车，共计742493辆。本次召回范围扩大的原因是：部分车辆驾驶席气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为扩大召回范围内的车辆免费更换驾驶席气囊气体发生器，以消除安全隐患。
2、召回原因是燃油泵叶轮树脂密度不足，可能导致叶轮膨胀变形，极端情况下会造成发动机熄火，存在安全隐患。广汽本田为召回车辆免费更换改进后的燃油泵。
3、CR - V）系列汽车，共计139621辆。本次召回范围内的车辆，由于制造原因，高压燃油泵内部零件可能因应力集中产生裂纹，极端情况下导致燃油泄漏，存在安全隐患和排放危害风险。广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改良后的高压燃油泵，以消除安全隐患和排放危害风险。
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