升级就是涨价1.5万元!2021款宋MAX拉长增配能增量?
1、升级并非简单涨价5万元，2021款宋MAX拉长增配但市场接受度待观察 2021款宋MAX相较于2019款车型，在价格上有了明显的调整，起售价从99万元提高至48万元，涨幅接近5万元。然而，这并非意味着消费者只是为涨价买单，因为2021款宋MAX在车型上也进行了一系列的升级。
2、今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 比亚迪宋MAX目前购车暂无优惠，99万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下比亚迪宋MAX这款车吧。外观方面使用了“Dragon Face”设计，这个颜值绝对能征服大部分的年轻消费者。
3、比亚迪 宋MAX 2021款 升级版 5T 自动旗舰型 7座版搭载的是一台5T的涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。五菱凯捷 2020款 5T 自动旗舰型头等舱说起五菱凯捷绝对是家喻户晓的车型，人民需要的“大四座”，而且还是五菱银标的首款产品。可见五菱对其的用心。
4、款比亚迪宋MAX已经正式上市，官方名称为“宋MAX升级版”，售价区间为48-148万元。相对于旧款车型，宋MAX升级版由外及里进行了多处升级。
5、后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。落地价方面，宋MAX2021款升级版5T自动尊贵型6/7座的官方指导价为114800元，目前杭州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11959元，再加上商业保险5536元，最终的全款落地价为132295元。
6、随着家庭用车需求的上升和消费理念的转变，国内的MPV市场近年来越发受到关注，日前，比亚迪宋MAX升级版上市，新车共推出4款车型，售价区间为48-148万元。外观部分，继续采用比亚迪“Dragon Face”家族化设计语言，横条大尺寸进气格栅与两侧造型狭长的前大灯组连为一体，非常霸气。
2021款宋MAX实车进店!1.5T轰出160马力,配360度全景影像
1、款宋MAX动力上搭载了5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，最大输出功率为118kW（160马力），最大扭矩为245Nm，该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、远程启动功能、导航路况信息显示和OTA升级等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、比亚迪这个品牌是较早进入市场的，旗下车型的定位也是十分精准的，像 宋MAX就是一款不错的紧凑型MPV，在市场中所取得的成绩也是十分理想的，近日，笔者就在扬州地区拍到了2021款的比亚迪宋MAX，提供6/7座两种布局，售价为48--148万元。
3、款宋MAX的尺寸分别是4710/1810/1680mm，轴距达到了2785mm，在动力上搭载的是5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是160马力，最大扭矩为245Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。
4、在十万元这个级别上MPV车型，比亚迪宋MAX早已积累了一定的市场基础，收获了不错的市场口碑，而宋MAX升级版带来了更精致的设计，以及极具竞争优势的L2级自动驾驶辅助系统+NFC车钥匙的科技升级，如果要在这个级别中选购的话，那么宋MAX升级版是一个绕不过去的选项。
5、款比亚迪宋MAX的长宽高分别是：4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，动力搭载的是5T发动机，最大功率为160马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，该车配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、全速自适应巡航和上坡辅助等。
宋maxdm怎么样?值得买吗?
1、总体来说，宋MAX DM和宋MAX 2021自动豪华版在性能、配置和价格方面均表现出色。无论是驾驶体验还是购车成本，它们都能满足消费者的需求。对于追求性价比和舒适驾驶体验的消费者来说，这两款车型无疑是值得考虑的选择。
2、比亚迪宋MAX DM-i存在一些不足之处。 空间方面，虽然整体空间较为宽敞，但第三排的乘坐空间在满员情况下可能会稍显局促，腿部和头部空间对于成年人长时间乘坐来说不是特别充裕。 悬挂系统调校上，在通过颠簸路面时，减震效果还有提升空间，车内乘客可能会感受到较为明显的震动传递。
3、从使用全周期来看，入手宋MAX DM-i是一笔划算的买卖。其低购车成本、低用车成本以及低养车成本，使得选择宋MAX DM-i无疑是一个明智的选择。对于多口家庭来说，宋MAX DM-i不仅满足了多乘员出行的用车需求，还大大降低了用车成本，提升了驾乘体验。
4、综上所述，比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪宋Pro DM-i以及比亚迪宋MAX DM-i是比亚迪宋系列中最值得购买的三个车型，它们各自在动力、油耗、配置、舒适性以及空间等方面都有出色的表现。
宋maxdm混动一箱油跑多远
1、宋MAX DM混动车型的油箱容积为52升（以2021款为例），其纯电续航里程根据版本不同约为81公里（NEDC工况）。在满油满电状态下，综合续航能力主要取决于以下因素：驱动模式：混动模式：发动机与电机协同工作，综合油耗约8-0L/100km（官方数据），实际驾驶中可能因路况升至5-5L/100km。
2、宋MAX DM混动版一箱油的续航里程大约在600公里至1090公里之间，具体取决于多种因素。综合续航里程 根据一些测试数据和车主反馈，宋MAX DM-i混动版一箱油的综合续航里程表现出色。在多数情况下，其续航里程可以达到600公里左右。
3、车辆继续以纯电模式行驶至76km时，电池剩余电量减为53%，此时，电量与出发时相同，证明来自燃油的能量全部耗尽，76km即为5L燃油驱动宋MAX DM的行驶距离。出发时间为上午10：17，结束时12：39，中间停留3分钟，全程实际耗时32小时，共行驶76km，共消耗汽油5L。
4、核心性能：颠覆传统燃油MPV体验超低油耗与超长续航：宋MAX DM-i亏电状态下百公里油耗仅4升，综合续航达1090公里，彻底解决了传统燃油MPV高油耗的痛点。其搭载的比亚迪高热效率发动机与51KM/105公里两种刀片电池组合，配合E-CVT电驱系统，实现了动力与能效的平衡。
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