我国里程最长的5趟绿皮火车,最长的全程五千公里,要跑三天两夜
我国里程最长的5趟绿皮火车分别是：《鹰潭—喀什 K1661/4次》：全程5166公里，运行71小时56分（约3天），途经江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆六省区，硬座票价461元。沿途可欣赏庐山、西安兵马俑、嘉峪关长城及新疆戈壁风光，是连接东南与西北的跨区域长线。
我国最长的5趟绿皮火车分别是Z265次列车、Z135次列车、Z384次列车、Z164次列车和Z114次列车。Z265次列车：全程及时间：从广州开往拉萨，全程5072公里，运行时间53小时53分钟。
K594/K595次列车始发于浙江省杭州市，终到新疆阿克苏站，途中经过芜湖、商丘、开封、西安、嘉峪关等地，全程4933公里，共四十八座车站，总运行时间68小时43分。 该列车由于路线调整，每段时间都会稍作变动，经过查询，这班列车应该是目前中国境内运行时间最长的列车。
中国最慢的绿皮火车是往返于淄博和泰山的7053次列车，以平均每小时仅32公里的速度行驶。在列车提速成为常态的背景下，它却依然坚守着原有的速度，哐当哐当地运行了数十年。7053次列车，被誉为全中国最慢的火车，以其平均每小时仅32公里的速度行驶而闻名。
k726次和k727次火车行走路线有哪些不同
1、这两个车次名称实际是同一车次，只不过运行至不同区段叫不同车次名称而已。中国铁路规定，列车向北京方向运行，车次名称为双数，反之则为单数。
2、k727天津至哈尔滨都经过站点：唐山、山海关、兴城、葫芦岛、锦州、沟帮子、大虎山、沈阳北、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭、长春和德惠。k726次和k727次火车，这两个车次名称实际是同一车次，只不过运行至不同区段叫不同车次名称而已。中国铁路规定，列车向北京方向运行，车次名称为双数，反之则为单数。
3、K727次列车从天津出发，途经唐山、山海关、兴城、葫芦岛、锦州、沟帮子、大虎山等站点，最终抵达哈尔滨。这趟列车不仅连接了天津和哈尔滨这两座大城市，也串联起了沿途多个具有历史文化底蕴的中小城市，为旅客提供了便捷的交通选择。
桂林到铁岭k726次4月一日火车大概运行几个小时
自2013年1月1日起，通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票，实现电话订票全国通取。同时，电话订票的取票时间延长12个小时，即：当日12：00前已订车票于第二日12：00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24：00前取有效。
自2013年1月1日起，互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点，即8：00～18：00（14：00除外）期间每小时均有部分新票起售，所有动车组列车（C、D、G字头车次）车票统一于11：00起售。具体起售时间详见各车站公告。
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