老车改款再升级,3款续航超500公里的国产纯电动轿车可推荐
东风风神E70 - 2020款 600 超享版 厂商指导价：158万元 车型亮点：外观设计：E70采用密封式进气格栅，并做了镂空设计，车身侧面传统而稳重，轮毂造型激进，整体视觉效果不错。内饰亮点：内饰采用双连屏设计，上方用真皮包裹，触感良好，但长宽比略显不协调。其他部分运用软性材料包裹，提升了乘坐舒适度。
小鹏汽车：新势力造车前三甲，在我看来属于最大的黑马，也是相对最为务实的一家企业，没有过多花哨的宣传，坚持用更优质的产品说话，这从其发布的第一款产品定位及市场反馈来讲就可见一斑。另，一个敢用自己名字作为企业名字的创始人相信也是鼓足了勇气，不会轻易破坏自己的征信吧。
从合资豪华车到合资非豪华车都在本次车展亮出了自己的电动化产品，宝马在展台上展示出宝马iX3，这款车既是宝马集团的首款纯电SUV，也是华晨宝马的首款纯电车型，该车也拉开了华晨宝马的纯电序幕。
宝骏310w。价格便宜，28--58万元，轴距长空间大，油耗低，百公里不到6个油。缺点钣金溥，配置低，做式稍差。
日产经典轩逸 二手车，价格在4W-5W之间 这款车我想大家再熟悉不过了，早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了，一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售，我想这也验证了它的可靠以及耐用性，这都毋庸置疑。
吉利帝豪纯电动ev500冷却液更换
周期建议：参考吉利官方保养手册，纯电动车型冷却液更换周期可能与燃油车不同（通常2-4年或6-10万公里，以手册为准）。推荐操作方式建议联系吉利授权服务中心进行冷却液更换，原因如下：售后可提供EV500专用冷却液，确保兼容性；专业技师熟悉高压系统操作规范，降低安全风险；可同步检查电池、电机等核心部件状态，保障车辆可靠性。
吉利帝豪EV500冷却液更换建议每4年或8万公里进行一次，具体需参考车辆保养手册或4S店建议。更换冷却液的必要性1 防止腐蚀：长期使用的冷却液会降低防锈防腐性能，可能损坏电池和电机冷却系统。2 保障散热效率：旧冷却液杂质增多，流动性下降，影响电池组和电驱系统的散热效果。
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