25款逸动plus1.4t变速箱是727还是733
1、款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733，而非727。核心依据与代号解析官方信息指向DCT35系列根据长安汽车官方资料，2025款逸动（含逸动PLUS）全系搭载蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，属于DCT35系列。
2、款长安逸动PLUS 4T搭载的是7速湿式双离合变速箱，型号为7DCT300，既不是727也不是733 。这款变速箱在传动效率方面表现较为出色，能让发动机的动力更高效地传递到车轮上，从而提升车辆的加速性能和燃油经济性。它在换挡过程中相对平顺，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验。
3、款逸动PLUS 4T DCT高能版的配件使用说明主要包括外观配件、内饰配件、动力与安全配件、其他配件及使用注意事项。外观配件光影渐进格栅：搭配LED贯穿大灯，解锁时呈现呼吸灯效，提升车辆辨识度。使用时无需特别操作，只需正常解锁车辆即可。锋刃轮毂：规格为205/60 R16，美观且实用。
4、长安逸动2025款4T车型在耐用性方面有一定表现。从发动机来看，这款4T发动机技术较为成熟，在日常使用中能提供稳定的动力输出。其经过了多轮测试和优化，在正常保养下，能够较好地应对各种工况。
逸动25款1.4t口碑和评价
对比帝豪L雷神：逸动后排腿部空间多35mm，但混动版本油耗劣势明显 对比艾瑞泽8：底盘厚重感稍逊，但车机流畅度领先购买建议适合年行驶里程5万公里内的年轻家庭，推荐中配尊贵型（139万），该版本主动安全配置齐全且保值率较入门版高6%。建议重点试驾双离合低速跟车工况，北方用户需选装-30℃冷启动包。
长安逸动2025款4T车型在耐用性方面有一定表现。从发动机来看，这款4T发动机技术较为成熟，在日常使用中能提供稳定的动力输出。其经过了多轮测试和优化，在正常保养下，能够较好地应对各种工况。
长安逸动2025款4T在耐用性方面有一定表现。它搭载的这台4T发动机具备一些优势。首先，其技术较为成熟，经过了市场的检验。在日常驾驶中，能提供较为充沛的动力，满足城市通勤和一般的长途驾驶需求。而且，该发动机在设计和制造工艺上有一定水准，零部件的质量相对可靠。
逸动2025款4T的口碑和评价总体较为积极。动力性能方面：逸动2025款4T搭载了蓝鲸新一代NE4T高压直喷发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。实测数据显示，该车0-100km/h加速2秒，WLTC工况油耗4L，整体表现中规中矩。
全款第四代顶配逸动多少钱
1、第四代长安逸动顶配车型全款价格约为49万元（限时优惠后）。具体价格构成及注意事项如下：官方指导价与限时优惠第四代长安逸动顶配车型为智享型，官方指导价为99万元。根据2025年长安汽车发布的促销政策，若在2025年9月30日前下定并叠加现金礼，可享受限时优惠价49万元。
2、长安第四代逸动新车官方指导价为79万—99万元，2025年9月30日前下定及交付的用户可享受上市限时价，最低29万元起。具体价格根据车型配置不同有所差异，以下为详细说明：官方指导价与限时价差异长安第四代逸动共推出3款车型，官方指导价区间为79万—99万元。
3、价格与配置策略新车推出劲享型、悦享型、智享型三款车型，官方指导价79万—99万元，叠加现金礼后限时起售价29万元。
4、价格优势明显1 10万预算精准匹配：逸动顶配落地价约10万，轩逸入门版超预算2-3万，性价比突出。2 配置碾压同级合资：360影像、全景天窗、智能车机等配置，轩逸同价位无法提供。用车体验超出预期1 动力表现惊喜：蓝鲸4T发动机（160马力）比轩逸6L（135马力）更强劲，超车轻松。
5、配置：入门即高配，性价比突出入门劲享版限时价格29万，配置丰富，包括基础天窗、一键启动、后排出风口等，中控屏幕及功能配置与高配一致，均采用天枢OS车机系统，支持语音交互、手机互联和360影像。顶配车型赠送电动尾翼和前排双层隔音玻璃，中低配无赠送，但整体配置已足够实用。
2025长安第三代逸动尊贵1.5t驾驶室功能介绍
款长安第三代逸动尊贵型5T GDI自动版驾驶室功能涵盖驾驶辅助、智能交互、安全配置及操控优化四大核心模块，具体功能如下：驾驶辅助功能定速巡航系统通过方向盘按键设定目标车速后，车辆可自动保持匀速行驶。
空调系统：尊贵版配备了自动空调，能够自动调节车内温度，提供更加舒适的驾乘环境。而高能版可能不具备这一功能，需要手动调节。出风口设置：尊贵版在后排也设置了出风口，能够更好地照顾到后排乘客的舒适度。高能版则可能没有后排出风口，后排乘客的舒适度可能稍逊一筹。
长安逸动2025款5t dct500bar尊贵型，自动驻车（Auto Hold）功能的关闭方法是：在驾驶舱的中控台上找到标有AUTOH的按钮，再按一下该按钮，仪表盘上的指示灯熄灭，就说明自动驻车功能已经关闭了。
款长安逸动5T自动尊贵型整体表现均衡，动力与空间优势突出，但需接受车机及隔音短板，适合预算8万多元、追求实用性的用户。具体分析如下：动力性能强劲，同级领先搭载500Bar高压直喷5T发动机，最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩310N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速达7秒级。
配置上，作为尊贵型，配备了一系列丰富的配置。比如智能互联系统，可实现导航、多媒体娱乐等功能，提升驾驶便利性。安全配置也较为齐全，能为驾乘人员提供一定的安全保障。空间表现对于家用来说也足够，后排乘客能有较为舒适的乘坐感受。内饰设计精致，用料在同级别车型中处于中等偏上水平。
长安逸动2025款PLUS内饰按键功能如下： 空调控制区域： - 温度调节按键：可以设定车内的温度，向上或向下按动来升高或降低温度。 - 风速调节按键：能调整空调出风的速度大小。 - 模式切换按键：比如可以在制冷、制热、通风、自动等模式间切换。
2025款1.4t长安逸动plus缺点
款4t长安逸动plus的缺点主要包括以下几点：油耗偏高：该车型的百公里油耗大概在8L左右，相较于同级别中搭载混合动力系统的竞品车型，其油耗表现确实偏高。特别是在市区拥堵路段，油耗容易攀升，而在高速行驶时，油耗优势也不明显。驾乘体验存在短板：底盘调校偏硬，导致在过弯时侧倾现象较为明显。
T发动机低转速区间（如1500rpm以下）涡轮介入前可能出现动力迟滞，尤其拥堵路段跟车时需频繁补油。 7速双离合变速箱在低速频繁换挡时偶发顿挫，冷车启动后1-2挡切换尤为明显。油耗表现 城市拥堵路况实测油耗可能达5-9L/100km，高于官方标定的WLTC数据（约5L），高速巡航时油耗优势才显著体现。
不足与短板实际油耗偏高用户反馈百公里油耗约8L，市区拥堵路段易攀升至9L以上，高速行驶油耗优势不明显，与官方WLTC数据存在差距。驾乘舒适性欠佳底盘调校偏硬，过弯时侧倾明显；隔音效果较差，车速超过80km/h后胎噪和风噪显著，影响长途驾驶体验。
尽管部分用户反馈在低速时存在顿挫问题，尤其在拥堵路况下更为明显，同时电子油门调校偏灵敏，起步时易出现窜车现象，但这些问题并不足以否定其整体耐用性。操控稳定性：逸动25款4T配备了独立悬挂系统和电子稳定控制系统，这使得车辆在应对各种路况和驾驶情境时都能保持稳定。
变速箱问题：漏油：部分车主反映，长安逸动PLUS2025手动挡的变速箱存在漏油现象。这可能是由于变速箱密封件老化或损坏导致的，漏油不仅会影响变速箱的正常工作，还可能对车辆的其他部件造成损害。顿挫：在换挡过程中，部分车主感受到明显的顿挫感。
L/100km，进一步验证了其油耗表现。配置方面，长安逸动2025款也表现出较高的性价比，如行车记录仪、360度全景影像等一应俱全，为驾驶者提供了更多的便利和安全保障。但也有一些用户提到了一些缺点，如变速箱匹配不好，有轻微的顿挫感，高速时候噪音比较大等，这些问题在购车时也需要考虑。
25款三代逸动1.5低配是哪款
款第三代逸动5T低配车型为高能版5T GDI自动。车型定位与价格该车型属于2025款第三代逸动系列中的低配版本，官方指导价为39万元。这一价格定位使其在同级别车型中具备一定竞争力，适合预算有限但追求动力与配置平衡的消费者。
款长安逸动5L自动先锋型是5L的最低配车型。外观方面它采用了长安家族式的设计语言，整体造型较为流畅动感。车身线条简洁明快，前脸配备了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果较为大气。
驾驶感受：作为B级车，奔腾B70的驾驶感受更加细腻，后悬挂的独立设计也带来了更加舒适的乘坐体验。价格与优惠：目前奔腾B70全系优惠达到3万，起售价格相对亲民，且能选到0T版本，性价比较高。
长安逸动2025款5T蓝鲸版落地价2万，轴距2765mm，后排空间宽敞，中控12英寸大屏操作灵敏。三年车龄残值率65%，可靠性高，适合家庭用户或需要大空间的打工人。捷达VS5底盘通过德国AMS振动台测试，4T发动机搭配爱信6AT变速箱，换挡平顺。
本文来自作者[admin]投稿，不代表浩霎号立场，如若转载，请注明出处：https://haoshacaihui.com/zheh/202510-3223.html
评论列表（4条）
我是浩霎号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《【长安逸动2025款最新消息,长安逸动plus2020款价格和图】》能对你有所帮助！
本站[浩霎号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：25款逸动plus1.4t变速箱是727还是733 1、款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733，而非727...