广汽本田八代雅阁发动机怎么样?
广汽本田八代雅阁的发动机性能卓越，全系搭载升级后的本田i-VTEC发动机。0升i-VTEC发动机在提升进气门尺寸后，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁0L发动机高出6马力，最大扭矩为189N？m/4300rpm。
质量表现优异： 本田雅阁8代作为广汽直接引进的北美版本，其质量表现得到了广泛认可。在制造过程中，本田严格遵循高质量标准，确保每一辆雅阁都具备出色的耐用性和可靠性。 动力充沛： 该车型提供了强劲的动力表现，特别是推荐的4L版本。
本田八代雅阁搭载0L自然吸气发动机，适合使用92号汽油。该汽油以92%的异辛烷和8%的正庚烷为主，为八代雅阁提供动力。八代雅阁，作为广汽本田推出的一款中型车，具有4945mm、1845mm、1480mm的车身尺寸。外观设计棱角分明，中庸之中带有特色，车身尺寸足以展现其霸气。
总的来说，八代雅阁以其优秀的动力表现、宽敞的内部空间、低油耗以及丰富的配置，成为了一款适合追求舒适驾驶体验的消费者的理想选择。无论是从性能还是实用性来看，雅阁都展现出了其作为中型车代表的非凡实力。
雅阁8代车型汇总
1、雅阁8代（2008-2013年）是本田在全球市场推出的中型轿车，分为国产版（广汽本田）和国际版（主要针对北美、日本等市场）。以下是该代车型的详细汇总：国产版（广汽本田雅阁8代）发布时间 2008年在中国上市，2011年推出中期改款（俗称“5代”）。
2、车型配置：第八代雅阁提供了多种动力选择，包括0升、4升以及5升自然吸气发动机，这些发动机均配备了i-VTEC铝合金缸盖和缸体技术以及多点喷射技术，为驾驶者提供了强劲的动力和出色的燃油经济性。
3、代雅阁0车型的综合油耗在24L/100km，具体车型油耗有所不同，而8代雅阁0与4车型的油耗对比，通常4车型的油耗会高于0车型。以下是具体分析：8代雅阁0油耗：锐酷版、锐领版：综合油耗为2L/100km。幻夜锐智版、幻夜锐尊版：综合油耗为4L/100km。
4、发动机配置：8代雅阁提供了多种发动机选择，包括0升、4升（此处原文“4升”应为笔误）和5升自然吸气发动机。这些发动机均配备了i-vtec铝合金缸盖和缸体技术以及多点喷射技术，提供了不同的动力输出，满足了不同消费者的需求。
5、车型名：第八代雅阁 4L EXL Navi 车身结构：三厢轿车，豪华级别提升至豪华型 引擎性能：直列四缸16气门/i-VTEC DOHC，标准变速器为自动 5档，排量达到2354 cc，气门数为16。
6、第八代本田雅阁在北美地区上市时分别有4和5两种排量车型，4排量的车型的售价在189—208万元之间，某媒体根据07款雅阁北美地区与中国地区的售价差额（8万元），预计第八代国产雅阁4排量车型国产后的售价有可能在24—29万元之间。这个预估大致符合以上的论述。
本田雅阁第八代的缺点?
1、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
2、本田雅阁第八代在设计和性能上展现出更多的年轻化特点，然而，它也存在着一些明显的缺点。首先，悬挂系统偏硬，使得车辆在过减速带或坑洼路面时会产生明显的颠簸感，宛如乘坐过山车。这种特性可能是日系车的一种通病，影响了驾驶的舒适性。其次，车身薄也是本田雅阁第八代的一个问题。
3、缺点方面：发动机怠速抖动：部分用户反映八代雅阁的发动机存在怠速抖动的问题，这可能影响驾驶体验。转向助力泵渗油：转向助力泵渗油、漏油也是八代雅阁的一个通病，需要车主及时关注并维修。隔音效果不佳：八代雅阁的隔音效果相对一般，在高速行驶时可能会产生较大的噪音。
4、座椅舒适性有待提升：本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺，特别是缺少了座椅通风功能，这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适。
5、缺点：外观设计相对保守：虽然雅阁的外观设计一直备受好评，但2012款车型在外观设计上相对保守，缺乏一些时尚和前卫的元素，可能无法满足一些年轻消费者的审美需求。内饰材质一般：虽然内部空间宽敞，但内饰材质的选择和做工相对一般，与一些同级别的高端车型相比，略显廉价。
6、本田雅阁第八代的缺点主要包括以下几个方面： 悬挂过硬：雅阁的悬挂系统虽然逐渐趋向运动和年轻化，但在过减速带和坑洼路面时，颠簸感较为明显，给乘客带来不舒适的乘坐体验。 车身薄：雅阁的车身相对较薄，容易受到小树枝和小石子的划伤，需要特别注意保护。
本田雅阁8代蓝牙代号是什么
1、本田雅阁第八代车型（2008-2012年）的蓝牙模块代号通常为 HandsFreeLink（简称HFL）。这是本田官方对该系统使用的名称，在车辆用户手册或中控系统设置中会直接显示此标识。
2、本田雅阁8代蓝牙连接：开启手机和车载蓝牙，设置为所有人可见；在手机中搜索蓝牙设备，然后选择进行配对连接。如果提示输入密码，配对密码为0000（或1234或8888），配对完成后即可连接成功。第八代雅阁是B++级产品。其外观的变化更适合当下主流消费者的审美要求。
3、老款8代雅阁没有蓝牙的物理按键，可以在机动车辆的中控屏幕中找到蓝牙功能。需要点开机动车辆的中控控制屏幕，在中控控制屏幕中找到设置，在设置中可以找到蓝牙设置，打开蓝牙功能可以选择车辆和手机互联。
4、第八步、这里就显示连接成功了，第九步、设备已连接就可以使用车载蓝牙了，点击音乐就可以播放了。
5、左前A柱上的蓝牙装置上有三个按键，一个接听键2个音量键。打开点火开关，同时按住2个音量键；待右前喇叭发出（嘟嘟）声后松开。用手机搜索HONAD TF装置 密码00000或000000 车载蓝牙，（英文Bluetooth）。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。
6、本田雅阁八代蓝牙开关在导航菜单内的蓝牙选项内打开就可以连接蓝牙。
本田雅阁8代2013年产车怎么样
1、本田雅阁8代2013年产车是一款非常不错的产品。以下是对该车型的具体评价： 质量表现优异： 本田雅阁8代作为广汽直接引进的北美版本，其质量表现得到了广泛认可。在制造过程中，本田严格遵循高质量标准，确保每一辆雅阁都具备出色的耐用性和可靠性。 动力充沛： 该车型提供了强劲的动力表现，特别是推荐的4L版本。
2、动力方面，八代雅阁搭载了K20发动机，最大功率140kW，峰值扭矩240Nm，匹配CVT变速器，表现出色。在安全配置上，它配备了车身稳定控制系统、自适应巡航、车道偏离预警、全方位的气囊系统，为驾驶者提供了全方位的防护。
3、一方面，13年的雅阁有其优势。它有着经典的外观设计，即使放到现在也不过时。在机械品质方面，本田雅阁一直有着不错的口碑，发动机技术成熟，动力表现平稳且燃油经济性较好。车内空间在同级别车型中也较为宽敞，能满足日常家用。而且，如果该车保养得当、行驶里程合理，价格相对较为亲民。
4、综合来看，第八代本田雅阁在设计和性能方面确实有所进步，但在悬挂、车身和隔音等方面仍有待改进。这些缺点可能对驾驶体验和车辆外观造成一定影响，但并非不可克服。通过一些额外的保护措施和合理的驾驶习惯，这些问题可以在一定程度上得到缓解。
本田雅阁8代有什么通病
1、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
2、另一个八代雅阁常见的问题是助力泵渗油。渗油部位通常位于助力泵管路的接口处，这是雅阁车型中唯一容易漏油的地方。虽然这种渗油情况对行车安全影响不大，但它会导致车辆外部产生大量污渍，影响美观。因此，建议定期检查并维护这一区域，以确保车辆的整洁和性能。
3、本田雅阁8代的通病主要包括以下几点：座椅舒适性有待提升：本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺，特别是缺少了座椅通风功能，这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适。
4、八代雅阁存在的通病主要包括：在行驶过程中，当车速处于20至30迈之间时，可以明显听到嗡嗡嗡的异响，这是由于助力泵液压油加注口后面的支架问题导致的。
5、故障率较低：相对于一些同级别车型，八代雅阁的故障率相对较低，这在一定程度上提升了其市场竞争力。缺点方面：发动机怠速抖动：部分用户反映八代雅阁的发动机存在怠速抖动的问题，这可能影响驾驶体验。转向助力泵渗油：转向助力泵渗油、漏油也是八代雅阁的一个通病，需要车主及时关注并维修。
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