大众威然是suv还是mpv
大众威然是MPV，而非SUV。从车型属性来看，大众威然采用2+2+3的七座商务座椅布局，其第二排配备了行政级礼宾座椅，具备通风、加热、气动按摩等功能，主打商务接待与家庭舒适出行场景，这与MPV车型的核心定位相契合。
大众威然是MPV。 MPV车型通常具有较大的车身尺寸，威然车身较为宽大，能提供宽敞的车内空间，尤其是第二排和第三排，为乘客提供舒适的乘坐体验，这符合MPV注重空间和乘坐舒适性的特点。 它的设计注重乘客上下车的便利性，一般车门开口较大，威然也是如此，方便乘客轻松进出车辆。
大众威然是一款中大型MPV。从官方定位来看，它是上汽大众首款大型商务MPV，明确被定位在中高端MPV市场，与别克GL8同级，并且主打7座布局，还配备双侧电动侧滑门设计，这些都是MPV车型的典型特征。在空间与舒适性配置方面，大众威然也完全符合MPV的特点。
大众威然是MPV。 MPV车型通常具有较大的车身尺寸，威然车身较为宽大，能为乘客提供充裕的车内空间，尤其是后排空间表现出色，满足多人出行需求。 它采用了厢式车身结构，整体造型较为规整，有利于车内空间的高效利用和乘客的进出。
上汽大众威然：一台像SUV的MPV 上汽大众威然，作为一款打破传统MPV形象的车型，以其独特的外观设计和丰富的功能配置，成功吸引了众多消费者的目光。它不仅具备MPV的空间优势，还融入了SUV的硬朗线条，成为了一款集商务与家用为一体的优秀车型。
上汽大众威然,一台像SUV的MPV
1、上汽大众威然：一台像SUV的MPV 上汽大众威然，作为一款打破传统MPV形象的车型，以其独特的外观设计和丰富的功能配置，成功吸引了众多消费者的目光。它不仅具备MPV的空间优势，还融入了SUV的硬朗线条，成为了一款集商务与家用为一体的优秀车型。
2、不过，大众威然存在一些容易让人产生混淆的设计。它是基于大众SUV平台打造，与途昂共享技术，车身造型较为圆润，尾部倾斜角度大，部分设计元素类似SUV，给人一种“像SUV的MPV”的观感。但从底盘结构、侧滑门、7座布局等核心属性来看，它依然属于MPV的范畴。
3、外观设计 大众威然从上市开始，就一改传统MPV方正商务的外形设计，更着重于时尚优雅风。其超过3米的车长和近8米的车高，使得整车气宇轩昂而不厚重。前脸虽然延续了大众家族化的设计，但与大众的SUV和三厢车有所不同，比SUV少了一点野性，又比三厢轿车多了一点力量。
4、上汽大众7座MPV车型Viloran中文名公布为“威然”。上汽大众在5月4日晚，通过“五五购物节”晚会，正式公布了其7座MPV车型Viloran的中文名——威然。这款车型此前已经开启了预售，预售价格区间为35-40万元，并将于5月28日正式上市。车型尺寸与空间 大众威然作为一款7座MPV车型，其车身尺寸相当可观。
5、车型定位：大众威然主要定位为MPV（多用途汽车）车型，而非SUV。例如，威然2024款/2025款 380TSI 尊驰版等，是威然系列中的车型。动力总成：虽然具体参数未提及，但“380TSI”通常表示该车型搭载了较高性能的涡轮增压发动机。
6、大众威然是MPV。 MPV车型通常具有较大的车身尺寸，威然车身较为宽大，能提供宽敞的车内空间，尤其是第二排和第三排，为乘客提供舒适的乘坐体验，这符合MPV注重空间和乘坐舒适性的特点。 它的设计注重乘客上下车的便利性，一般车门开口较大，威然也是如此，方便乘客轻松进出车辆。
大众威然和别克gl8怎么选?
动力上，大众威然提供多种动力选择，动力输出平稳；别克GL8动力表现也较为充沛，驾驶起来轻松。 在配置方面，两车都有丰富的配置，如安全配置、舒适性配置等，但具体的配置水平因车型而异。 价格上，不同配置车型价格有差异，消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。
如果更注重豪华感和驾驶质感，大众威然可能更合适；要是追求舒适性口碑和成熟稳定的表现，别克GL8是不错的选择。最终还是要根据个人对外观、内饰、配置等方面的具体喜好和实际需求来决定。
如果更注重外观的时尚感和内饰质感，威然可能是个不错的选择。要是追求舒适性和市场认可度，别克GL8会是更可靠的选项。此外，还可以根据自己的预算、对配置的偏好等因素来综合考虑，建议亲自去经销商处试驾这两款车，以便更直观地感受它们的差异，从而做出更适合自己的决定。
综上所述，大众威然与别克GL8都是中大型MPV领域的佼佼者。如果您对空间和动力有较高需求，那么大众威然无疑是更好的选择；如果您更注重品牌和售后服务方面的考量，那么别克GL8也是一个不错的选择。最终的选择应基于个人实际需求和偏好来决定。
燃油mpv销量惨淡!传祺m8第4,威然第12
年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。具体分析如下：市场整体低迷，无车型月销破万2025年1-7月，燃油MPV市场呈现全面下滑态势，没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱，市场整体处于收缩状态。
年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。整体市场表现2025年1 - 7月，燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势，没有一款车型的月销量能够突破一万台。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战，消费者对于燃油MPV的需求明显不足，市场活力匮乏。
关于燃油MPV市场销量表现，传祺M8和大众威然的具体排名确实反映出当前市场格局的变化。以下从产品定位、市场环境等角度展开分析： 传祺M8第四名的表现解析 产品力支撑：作为自主品牌高端MPV代表，其混动版本与燃油版形成组合拳，第二排航空座椅、双侧电滑门等配置直接对标合资竞品。
奥德赛排名第12位，大众威然排名第17位，库斯途勉强突破200辆，本田艾力绅跌出前20位，奔驰V级不足150辆，五菱征程、风光380和瑞风M4等国产MPV首周销量未破百。在2024年4月，奥德赛销量热度就有所下降，被指价格虚高、配置竞争力不足；威然2024年4月销量1067台，同比下降351% 。
图：大众威然因造型与空间问题市场遇冷 五菱宏光：以17805台销量蝉联榜首，其“宜商宜家”属性（载货能力、4-6万元低价）持续吸引个体商户与农村用户，成为MPV市场“常青树”。传祺M8：销量7584台，同比大涨62%，超越本田奥德赛（4188台）位居第三。
同享头等舱级待遇，威然的优势更多体现在细节设计和科技配置上 在内饰设计上，两台车的路线也是截然不同。广汽传祺M8显然更像是一台MPV，整个中控台的位置更高，厚重感也更强。
大众威然是全球车型吗?
大众威然并非严格意义上的全球车型，而是现阶段主要面向中国市场的“特供MPV”。威然的核心定位：中国特供车型根据公开信息，威然是上汽大众针对中国家庭需求开发的MPV，其研发、设计及配置均围绕“大空间、高配置、舒适性”展开。
大众威然国外有原型车，因为大众威然是全球车型，这款车在德国和北美都有销售的。这款车不太适合家庭使用。上下班开着有些大，停车不方便，适合长途旅行或者经常跑高速。所以大众威然国外有原型车。
没有。大众威然是中国国产品牌，没有对这款车进行出口，国外没有原型车，威然商务车上市销售时，都认为可以超越别克gl8，现实销售量极其不好。
大众集团自1938年成立以来，总部位于德国沃尔夫斯堡，是目前欧洲最大的汽车企业，也是全球汽车行业中最具竞争力的跨国公司之一。 大众汽车公司是大众集团的核心，使得大众集团成为在全球多个国家有汽车活动的海外汽车集团。 1984年，大众汽车在中国建立了第一个中外合资企业——上海大众。
虽然大众在中大型商务MPV市场里起步较晚，但威然作为一款全球化的车型，还是能够凭借不错的综合素质，赢得更多消费者的青睐。（撰文/摄影：陈熙）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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