老款奇骏复产!日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售
1、老款奇骏复产，日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售 11月22日，郑州日产正式宣布，经过东风汽车有限公司的认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail·Honor）车型（内部代号P32Re）将正式复产并由郑州日产接手销售和售后服务。
2、老款奇骏复产！日产奇骏·荣耀将由郑州日产销售 11月22日，郑州日产宣布，经东风汽车有限公司认可和批准，奇骏·荣耀（Nissan x-Trail·Honor）车型（内部代号P32Re）将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。
3、四缸奇骏“复活”后定名为奇骏·荣耀，由郑州日产经销商负责销售和维修保养服务。具体信息如下：生产与销售安排：东风汽车有限公司将在东风日产襄阳工厂生产的日产奇骏·荣耀车型，交由郑州日产经销商负责销售和维修保养服务。
奇骏新款车
1、新一代奇骏预计2026年年中正式发布，以下是其详细信息：上市时间：预计2026年年中正式发布，已曝光谍照及海外官图，国内上市时间可能略晚于海外。外观设计：进行家族化升级，取消现款宽厚U型镀铬格栅，采用无边框中网搭配L形大灯，日行灯呈阵列式，造型更年轻动感。
2、配置方面，基础配置的奇骏价格相对较低，落地价可能在15万到18万左右。若选择中高配，增加了全景天窗、智能互联系统等配置，车辆价格会提升到18万到22万区间，落地价也会相应增加。例如，中高配车型可能因为增加了先进的安全配置，使得车辆整体成本上升，落地价可能达到20万左右。
3、对于日产新奇骏的普通车型而言，其USB接口数量存在差异。部分普通车型仅配备了一个USB接口，这个接口的位置处于中控点烟器旁边。这样的设计在一定程度上满足了基本的充电需求，但由于接口数量有限，当车内有多人需要同时使用USB接口进行充电或者连接设备时，就会显得不太方便。
4、款奇骏与2017款的核心区别体现在技术平台、动力系统、智能化配置及经济性上，2025款在技术、动力、智能化和燃油经济性上全面升级，2017款则以低价和机械可靠性为优势。
5、内饰按键设计：物理按键+旋钮的直观操作奇骏荣誉版2025内饰采用物理按键与旋钮结合的设计方案，这种布局在驾驶场景中具有显著优势。物理按键的触感反馈清晰，驾驶员无需低头即可通过肌肉记忆完成操作，例如空调温度调节、音量控制等高频功能，可有效提升行车安全性。
即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观、内饰高级感有突破!
1、不过，随着对手们的更新换代，奇骏的产品力也逐渐力不从心，于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作，作为一款蜕变之作，新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造，采用全新家族式的设计语言，外观、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏，看看它是否有实力后来居上。
2、从曝光的实拍图来看，奇骏e-POWER在外观设计上与燃油版车型并未有太大区别。新车采用了日产最新的V-motion设计语言，整体造型时尚且富有力量感。车身线条流畅，前脸设计大气且富有层次感，展现出强烈的视觉冲击力。内饰配置 内饰方面，奇骏e-POWER同样表现出色。
3、首先，需要明确的是，“鸡蛋返生”这一表述通常指的是一种违背科学常识的现象或说法，它并不符合生物学和物理学的基本原理。而“别样的‘青年’——奇骏”则是指东风日产旗下推出的一款特别纪念版汽车——奇骏，它以其独特的魅力、精致的外观、超强的配置以及极高的汽车品质，吸引了众多消费者的目光。
4、内饰设计与科技配置全新奇骏内饰布局颠覆现款设计，采用简洁规整的造型，符合当下审美趋势。全液晶仪表盘、电子档杆等配置提升科技感，大面积软性材质包裹与银色镀铬件营造出高级质感，做工用料考究，档次感优于同级竞品。
5、还有就是内饰的做工同样很扎实，采用了大面积的皮质和软质材料包裹，并且还加入了白色的缝线，豪华感上升了一个档次，日产这一次还是很舍得用料。
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