五菱凯捷来袭,马力175匹,配CVT变速箱,排量达到了1.5T
据悉，该款五菱是一辆五菱凯捷，车型定位MPV，车身采用5门6座MPV结构，车内空间充足，车长更是达到了4875mm，车宽1880mm，后排空间庞大。这款五菱搭载的是一台5T L4涡轮增压发动机，车身匹配CVT无级变速箱，马力为175匹，动力够用，而且车内还配环抱式安全气囊以及360度全景影像。
最后则是动力，因为目前没有试驾车，所以说只能静态看一看数据，标配的5T发动机表现不错，177马力和290N·m的参数也算是同排量最佳水准，匹配的也是熟悉的可模拟8速CVT变速箱，配合电子挡把，我觉得驾驶体验应该可以满足。
近日我们在停车场拍到了一组刚刚到店的五菱凯捷实车图，新车是五菱全球银标的第一款车型，在定位上要高于五菱宏光PLUS车系，因此可以把它看做是五菱冲高的首款车型，在经过短暂预热后，据悉新车将在9月28日开启预售，并有望在近期内上市。
买不起GL8可以看看这款,牛年首月销量破万,未来将推2.0L混动版_百度...
1、买不起GL8可以考虑五菱凯捷，这款车牛年首月销量破万，未来还将推出0L混动版。以下是关于五菱凯捷的详细介绍：销量表现：五菱凯捷自上市以来销量持续攀升，去年12月份销量突破一万台后，连续两月销量破万，牛年首月销量达10117台，成为除五菱宏光以外的中国品牌乘用MPV销量冠军。
2、别克GL8扎根国内市场多年，其商务形象可言说是深深地烙印在国人的脑海当中。不过在近些年来消费年轻化趋势明显，新款别克GL8也随之做出相应的转变，比如换装了尺寸更大的进气格栅、更独特灯组造型等等。外观是年轻了不少，但还是带有老款GL8熟悉身影在内，商务气息依旧浓厚。
3、赛那四驱版的核心竞争力 价格策略：以优惠换市场相关资料显示，2025款赛那指导价虽为298万-408万元，但终端综合优惠可达7万元，以四驱尊贵版为例，优惠后价格约298万元，与别克GL8插混版（399万元起）相比具有明显价格优势。这种“以价换量”策略使其在2025年持续占据MPV销量榜首。
4、腾势D9当前比较受欢迎的就是DM-i版本，整体价格其实是比别克GL8高，价格区间358-458万，别克GL8的价格区间则是229-439万。具体咱们找了2台车：358万的腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型、339万的别克GL8 2023款 ES陆尊 0T 舒适型，来比一比，看看有啥差距。
5、别克GL8陆尚是一款新能源车型，在中国市场上，纯电MPV的认可度并不高，腾势D岚图梦想家等车型均以混动车型为主力，因此别克GL8陆尚也没有选择纯电。别克GL8陆尚预计会搭载别克真龙插混系统，包括一款最大功率为132kW的5T发动机以及电动机，纯电续航里程111km。
6、腾势D9官方指导价格：358万-458万元 车型亮点：DM-i混动、纯电 腾势D9的销量大家有目共睹，3月份交付量突破万辆，已经稳居新能源MPV冠军，成为MPV细分市场冠军指日可待。新车拥有DM-i混动以及纯电等不同动力版本车型。
五菱凯捷2021新款价格七座商务车(凯捷五菱落地价大约多少钱及及大概9.05...
1、五菱凯捷2021款七座商务车的官方售价区间为58万元至148万元，入门级车型手动精英版的落地价约为05万元。以下是详细解官方售价 五菱凯捷2021款七座商务车虽然有6款配置车型，但目前最新的2021款车型尚未上市，在售的均为2020款车型。
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希望本篇文章《五菱凯捷年初降价来袭(2022五菱凯捷)》能对你有所帮助！
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