广汽三菱是国产车还是合资车?
三菱汽车（广汽三菱）退出时间：2023年宣布停产，2025年7月正式终止合资关系。背景：作为最早进入中国的日系车企之一，三菱1980年代通过发动机技术合作入华，1997年成立沈阳航天三菱合资公司。其发动机曾占国产车30%份额，但电动化转型缓慢，2024年销量暴跌至万余辆。
广汽三菱是合资汽车品牌，由中国广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）与日本三菱自动车工业株式会社（三菱汽车）合资成立。该合资企业成立于2012年，总部位于中国湖南长沙，主要生产销售三菱品牌乘用车。
合资生产背景广汽集团与三菱汽车合资成立的广汽三菱（2012年成立）曾在中国湖南长沙工厂生产欧蓝德，车型针对中国市场需求进行部分调整（如加长轴距）。这类合资生产的车辆属于“国产合资车”，但核心技术和品牌归属仍属于三菱。
总的来说，广汽三菱是一家合资汽车公司，其独特的合作模式在中国市场上备受关注。作为旗下的明星车型，帕杰罗在性能和设计方面均表现出色，无论是发动机性能还是变速箱的顺畅换挡，都为消费者提供了卓越的驾驶体验。
广汽三菱，作为一家合资车企，其背景是广州汽车集团与三菱自动车工业及三菱商事的合作。这种合资模式意味着三方共同投资、共同经营，并共享利润与风险，合作期限为30年。广汽三菱旗下的帕杰罗便是一个典型代表，作为一款中大型SUV，它搭载了0L V6发动机，采用自然吸气方式，具备出色的性能表现。
三菱汽车在中国几家合资厂
两家。根据查询中亿财经网显示，截止2023年8月16日三菱汽车在中国有两家合资厂，分别是东南三菱和广汽三菱。这两家发动机企业生产的发动机为国产品牌的发展起重要的作用，因为作为传统燃油车的三大件之一的发动机，其技术都是牢牢掌握在外资品牌自己手里，而三菱是为数不多的愿意分享发动机技术的外资品牌。
三菱汽车在华合资历史可追溯至1985年，主要经历了三个阶段：早期合作与技术输出（1985 - 2011年）1985年，三菱与五菱汽车前身柳州微型汽车厂合作生产L100型面包车。90年代采取发动机、整车合作两条路突进。
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司成立于1997年，是一家由中日马三国五家公司合资组建的企业。中国航天汽车有限责任公司、三菱自动车工业株式会社、沈阳建华汽车发动机有限公司、马中投资控股有限公司和三菱商事株式会社分别持有公司30%、25%、21%、17%和3%的股份。
三菱汽车生产工厂广汽三菱长沙工厂：国内唯一整车生产基地，生产欧蓝德等车型，与日本冈崎工厂（年产能25万辆）形成全球互补。三菱电梯公司上海三菱电梯：中方控股，总部位于上海，覆盖全国市场。广东菱电电梯：日方控股，独立运营，主攻华南地区。
三菱在中国有两家合资工厂，一个是沈阳航天三菱，一个是东安三菱，这两个工厂所生产出来的4G系列（4G14G64G69等）发动机，曾大量应用在90%的国产车上，像长城、吉利、比亚迪、奇瑞、北汽这些都曾用过三菱的发动机。国外汽车零部件占到了国内市场份额的七成以上。
三菱在中国已经退市。2025年7月22日，三菱汽车正式对外宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系，以及在该公司的发动机业务运营。这一决定标志着三菱汽车在中国市场的又一重大调整，也预示着其全面退出在华的合资企业布局。
日本车企中国合资年份表
1、日本主要车企在中国的合资项目起步于20世纪80年代，其中商用车合资早于乘用车，乘用车合资集中在90年代至21世纪初，具体合资年份如下：商用车领域合资（以五十铃为例） 庆铃汽车：1985年由重庆汽车制造厂与五十铃合资成立，是中国首家中日合资车企及合资商用车企业。
2、三菱（广汽三菱汽车有限公司）：成立于2012年5月10日，由广州汽车集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营，合作年限30年，注册资本147亿元。
3、本田是和中国的合资车。具体信息如下：合资背景：本田汽车有限公司是由日本的本田技研工业株式会社与中国的东风汽车公司合资成立的，双方各占50%的股份。成立时间：该合资公司于1993年7月1日成立，是中国最早的合资车企之一。公司位置：总部位于中国广州市。
广汽三菱是国产还是合资车
广汽三菱是合资汽车品牌，由中国广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）与日本三菱自动车工业株式会社（三菱汽车）合资成立。该合资企业成立于2012年，总部位于中国湖南长沙，主要生产销售三菱品牌乘用车。
合资生产背景广汽集团与三菱汽车合资成立的广汽三菱（2012年成立）曾在中国湖南长沙工厂生产欧蓝德，车型针对中国市场需求进行部分调整（如加长轴距）。这类合资生产的车辆属于“国产合资车”，但核心技术和品牌归属仍属于三菱。
广汽三菱是合资车。广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）、三菱自动车工业株式会社（简称三菱汽车）、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本147亿元，其中广汽集团持有50%股权、三菱汽车持有30%股权、三菱商事持有20%股权。
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