V3菱悦性能怎么样
性能方面：V3菱悦略胜一筹。V3菱悦搭载5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩143N·m，相比长城腾翼C30的78kW最大功率和140N·m最大扭矩，有微弱的优势。动力表现：同样，V3菱悦因其发动机参数的微弱优势，在动力表现上也略好于长城腾翼C30。安全配置：长城腾翼C30更出色。
东南V3菱悦：在油耗方面表现出色，无论是手动版本还是自动版本，相较于捷达都有着明显的节能优势。这对于追求燃油经济性的车主来说，是一个重要因素。安全性与配置 东南V3菱悦：在安全性方面也得到了认可，胎压监测功能等安全配置为其加分。
V3菱悦：以三菱技术为后盾，在发动机技术上表现更佳。同时，手动挡车型的V3菱悦在油耗方面比捷达更省油，这对于注重经济性的消费者来说是一个重要优势。
东南V3菱悦的优点主要包括：发动机性能优异：具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点，为驾驶者提供了稳定且经济的动力。操控稳定：采用后五连杆独立悬架，即使在高速行驶时也能保持车身稳定，减少侧倾和颠簸。舒适度高：车内音效表现良好，高速噪音相对较低，提升了乘坐舒适性。
发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色，具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力，使得日常驾驶更为轻松和省心。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架，为车辆提供了出色的操控性和稳定性。
耐磨耐用，抓地力不错。后期改用185 65/R15的万力或三角轮胎，舒适性一般，抓地力稍弱，耐用性也相对较低。综上所述，08款V3菱悦，特别是搭载4G15M发动机与爱信变速箱的车型，表现出色，不仅耐用，且市场热销与好口碑的开启，也证明了其经典地位。换用4A91发动机后，整体性能与口碑有所下降。
东南汽车菱帅和菱悦是同一款车吗?
由于中华汽车本身是依靠三菱的技术，所以前期东南引进了得利卡车型，2001年东南年产销量已经达到3万多台，2003年以三菱蓝瑟为原型打造的东南菱帅正式推出，在当时这款车的整体性能相当不错，改装潜力也挺大，他的到来使得东南汽车在2003年达到了前所未有的顶峰。
这是已经停产的老款东南·V3菱悦，车主自己改装了中网和三菱车标。因为V3菱悦是继承自东南·菱帅的底盘，而菱帅则是引进自台湾版第五代三菱·蓝瑟，算是有三菱血统，所以很多改装车主喜欢给它换装三菱车标。
V3菱悦是东南汽车的全新自 外形 主品牌，全车系搭载三整体外观（6张）菱发动机（4G15M及4A91全铝）排量均为5L，车长4米，轴距长5米。编辑本段内饰 空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。
东南V3菱悦 V3菱悦也就是东南汽车之前生产的菱帅（Lioncel）的拉皮换脸版本，也就是业界所称的facelift车型。而菱帅，是东南汽车2003年引进自台湾中华汽车的，第六代蓝瑟（Lancer）改款车型。第六代蓝瑟1991年推出，第八代蓝瑟2000年上市，第十代蓝瑟去年底刚刚下线，实际上，菱帅推出之时，就已属落后淘汰车型。
纠正1楼的一个错误，V3菱悦源于三菱已经停产的菱帅，并不是lancer。三菱翼神才是源于三菱的lancer。这款车的发动机和操控性是它的卖点，毕竟这个价位，没几款车会装备多连杆独立后悬挂（奇瑞E5也有）。还因为有了东南与三菱的关系，它才能装上4G15M和4A91这种较好的三菱技术发动机。
--推出了诸如菱悦、菱帅、菱仕这样的车型，同时也包括了三菱的代表作，如三菱欧蓝德！--、帕杰罗！--、三制菱奕歌、劲炫、劲畅等。然而，三菱汽车！--在EVO车型停产之后，其市场表现和品牌影响力出现了下滑，尤其是在北美市场表现欠佳。
东南V3菱悦为什么开的车主,都换成三菱的车标,和三菱有关系吗现在_百度...
综上所述，东南V3菱悦车主更换车标的背后，是对三菱品牌的信任和对车辆性能的追求。这种行为不仅是对车辆性能的一种肯定，也是对东南汽车的一种反思。未来，东南汽车若能在其他部件上有所改进，或许能更好地满足消费者的需求，从而赢得更多车主的信任。
东南和三菱之间是合作关系，然而V3菱悦作为东南的自主车型，出厂时的标准标识是东南的厂标。因此，你所见到的车辆上挂有三菱标志的情况，通常是车主或4S店进行的个性化改装。
东南V3菱悦是东南国产的车，由于它是和三菱有很大的关系，加上东南的牌子不响，所以很多车主都换上了三菱的车标。东南在国内不是什么大的汽车工厂，一直和三菱合作，所以质量上是偏向于合资的，但是东南V3菱悦却是东南的自主车了。
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