北京现代起势,重返百万道阻且艰
1、北京现代起势，重返百万道阻且艰 近日，根据乘联会数据显示，北京现代全系车型在10月取得了今年单月最好成绩，终端销量为8万辆，环比增长13%，但与去年同期相比仍下降了23%。这一数据虽然显示出一定的回暖迹象，但重返百万销量之路仍然充满挑战。
汽车大观|北京现代:在电动化中迷失
1、而在中国加入WTO的23天前，即2001年10月17日，原韩国现代汽车会长郑周永之子郑梦九来到北京。在北京市委一间会客厅里，当时的北京市委领导会见了郑梦九，并明确表示北京市将支持北汽与韩国现代的合作。 2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书。
2、在这一年，北京现代首款纯电平台 SUV——EO（ELEXIO）重磅登场，承载着品牌电动化转型的重任，以 “全球标准 + 中国定制” 为核心理念，向市场发起了强有力的冲击。 7月，北京现代在烟台研发中心举办了 “在中国 为中国 向全球” EO（ELEXIO）全球标准验证活动。这场活动犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业掀起了轩然大波。
3、新能源转型的缓慢和智能化水平的滞后，也是北京现代面临的另一大难题。尽管过去几年北京现代量产了多款新能源汽车产品，但这些产品大多是粗放的油改电产品，缺乏市场竞争力。同时，在车型电动化、智能化方面，北京现代也明显落后于竞争对手。
15万纯电动轿车怎么选?看这6款就够了
万左右能买到不少不错的纯电动车，以下几款值得考虑。比亚迪汉EV 续航表现：续航里程有多种选择，比如入门款续航可达506公里，中高配车型续航能达到605公里甚至更高，能较好满足日常出行及中短途旅行需求。 动力性能：动力强劲，零百加速成绩优秀，驾驶起来推背感十足。
若追求性价比，海豚、AION Y、几何A、秦 PLUS是不错的选择，价格在98万 - 198万之间，空间宽敞，动力充足且经济节能；秦 L价格98万 - 138万，空间也较为充裕。
款15万左右的纯电动汽车有不少选择：### 比亚迪海豚 外观时尚：采用“海洋美学”设计理念，线条流畅，造型独特，很受年轻人喜爱。 空间实用：别看车身不大，但车内空间布局合理，能满足日常出行需求。 续航表现：续航里程能达到400 - 600公里左右，可满足您的城市通勤和短途出行。
万左右能买到不少不错的纯电动车，比如比亚迪汉EV、特斯拉Model 小鹏P7等，它们在续航、性能、配置等方面各有优势。比亚迪汉EV续航表现出色，有多种续航版本可供选择，能满足不同出行需求。车辆空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能提供较为充裕的头部和腿部空间。
新能源汽车发展关键转折点,北京现代如何破局?
今年，在新能源汽车保有量加大、补贴政策退坡、全面放开股比带来的竞争加剧后，中国新能源汽车的发展，已经来到了关键转折点上。正因如此，唯有精准自身定位、强化自身产品，才能在当下中国新能源市场困局中，开辟出全新阵地。
您怎么看待这个局面，未来北京现代打算如何破局，重回韩系车的巅峰？ 戚晓晖：目前这个局面，首先是燃油车市场在下行，整个合资车企都感受到了压力。第二个，合资车企在电动化布局方面，相比自主品牌可能更谨慎一些，步调更慎重。
第从现代全球化到全球中国化的技术升级，赋能北京现代技术全面升级。据戚晓晖介绍，对于中国这个全球最大的消费市场，中韩双方高层加强互访，已经达成多项发展共识并加紧布局。如：现代汽车携豪华品牌捷尼塞思和高性能N品牌进入中国市场；现代汽车首个海外氢燃料电池系统HTWO广州工厂已经正式竣工投产。
电动化方面，北京现代的计划是油电并举。 一是，油车向混动化转型。现代汽车在全球推出第二代混动技术，明年逐步搭载在旗下车型上，大概用2到3年的时间，让现有燃油车全部混动化。 二是，引入全新纯电车型。
或许在北京现代官方看来，不盲目跟风，保持自己的战略发展节奏，先抓住更主流的燃油市场才是当下更实际和更理性的选择。
“大家轿”名图纯电动引领市场风潮北京现代如何布局新能源?_百度...
月1日，北京现代通过线上脱口秀发布会推出全新一代名图及名图纯电动，正式入局国内B级合资纯电大家轿市场。此前，北京现代已推出昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动，名图纯电动的加入使纯电产品覆盖SUV、A+级轿车、B级轿车三大细分市场，形成“三剑客”组合，进一步提升了在新能源各细分市场的竞争优势。
未来，艾尼氪5也将引入中国，为北京现代由名图纯电动、昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动组成的新能源家族持续助力，以超强实力带领北京现代进入电动化竞赛的新征程。北京现代产品阵线不止于此，为中国大家庭用户打造的首款MPV车型下半年将投放市场，以更丰富的产品矩阵为中国消费者带来高品质的移动出行新生活。
北京现代是哪国的汽车品牌?
1、是的，北京现代属于韩系车。北京现代是中韩合资企业，成立于2002年，它是中国加入WTO后首个汽车生产领域合资项目，由北京汽车与韩国现代各持股50%，总部位于北京，在中国进行生产和销售。其品牌根源为韩国现代汽车集团（现代自动车株式会社）。
2、北京现代汽车在中国市场的定位属于中档合资品牌，其档次可具体从以下几个方面分析： 品牌定位价格区间：主力车型售价集中在10万至25万元之间，覆盖家用经济型（如悦纳、伊兰特）到中高端SUV（如胜达、途胜L），与大众、丰田等主流合资品牌的中低端车型价格重叠，但略低于豪华品牌（如BBA）的入门级车型。
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希望本篇文章《现代伊兰特ev新能源汽车／现代伊兰特ev2018款》能对你有所帮助！
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