质选车:奇瑞瑞虎7高能版重拾“老套路”
外观方面，且不说“借鉴”成分，奇瑞瑞虎7高能版的整体气场确实相当强大。反观另外两款车型，则明显是走得另外一条路线，偏向于运动时尚，充分迎合了年轻消费者的喜好。当然，上述这些只是设计风格有所不同，并无高低之分，况且丰富的选择对于消费者来说本身也是件好事儿。
瑞虎7高能版的优点主要包括动力性能强劲、智能配置丰富、空间表现优秀、外观设计时尚以及价格亲民；缺点则体现在发动机冷启动延迟、车机系统偶发卡顿以及后排空调出风口风向调节功能缺失。
奇瑞瑞虎7高能版两驱通常有经济、舒适、运动等驾驶模式。经济模式下，车辆会优化发动机和变速器的控制逻辑，优先考虑燃油经济性。优点是能降低油耗，节省用车成本，适合日常城市通勤且对油耗较为敏感的情况。缺点是动力响应相对迟缓，加速时会感觉不够轻快，超车等操作可能需要提前规划。
款奇瑞瑞虎7高能版值得购买，尤其适合预算有限但追求动力与舒适性的消费者。理由如下：外观设计出色：延续家族风格，简洁大气且具现代感与动感元素。前脸中网与大灯搭配精致，车身侧面线条和车顶弯曲营造运动气息，车尾设计简洁、尾灯别致，辨识度高。
内饰方面，两款车的风格也比较接近，不过在细节上有不小的差别，瑞虎7 PLUS搭载的是26英寸曲面双联屏，内置奇瑞LION 0雄狮智云系统，同时还提供了360度全景影像、智能语音交互等功能，智能化、舒适度等方面都达到了比较高的水平。
坦克300混动版、大众迈腾换代,这批新车要在龙年卖爆
目前风云的产品线布局十分明朗，风云A风云A9已经亮相了，风云T9目前也正式完成了下线，近日大咖从工信部获取到了奇瑞风云T9车型的申报图，新车将会配备鲲鹏超能C-DM混动系统，由5T发动机与电动机组成，并将分别提供5座版/7座版可选，定价或为15-20万元。
造型上，坦克330整体观感相较坦克300越野气息更足，金属保险杆带来更强的接近角，足足有36°，侧面可以看出整辆车进行了一定加高，配备了18英寸的防脱轮圈以及AT越野胎，尾部的整体设计风格也继续沿用了坦克300的造型。
大众迈腾。大众迈腾的底盘比较结实，操控也比较好。坦克300操控并没有其好。坦克300车的后座空间也不是很大，大众迈腾还要比其大。
车尾造型看上去和凌渡L基本一致，上翘的小鸭尾与稳重的大众品牌格调似乎不太搭。从目前的申报信息来看，全新一代迈腾暂时只申报了0T高功率版车型，最大功率达到162kW，与现款在售车型一致。如果想买一台豪华品牌中型SUV的话，可以看看全新一代的凯迪拉克XT5。
合资品牌轿车 丰田凯美瑞：0L版本落地约20万，省油耐用，保值率高，适合家用。 本田雅阁：5T动力充沛，空间宽敞，混动版略超预算但油耗更低。 大众迈腾/帕萨特：商务风格，底盘扎实，终端优惠后中配可入手。
动力方面，红旗E-HS9低功率版搭载前后电机最大功率均为160kW，NEDC综合续航里程为400km。高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，NEDC综合续航里程为500km。
瑞虎9l会在成都车展亮相么
瑞虎9L有可能会在成都车展亮相。在2024年的成都车展上，奇瑞汽车已经官宣了瑞虎家族的新车计划，其中就包括了备受瞩目的瑞虎9L这款新产品。这一消息为瑞虎9L可能在未来车展上的亮相埋下了伏笔。随着2025年成都车展的日益临近，作为国内四大A级车展之一的成都车展，无疑将吸引众多汽车品牌和消费者的目光。
在本届成都车展上的除了兰博基尼和阿斯顿·马丁之外，几乎就没有其他超跑车型亮相。如果要说豪车馆的亮点所在，或许就要归功于保时捷和玛莎拉蒂的“新能源之路”。 保时捷最新纯电动轿跑Taycan后驱版的上市俨然给到整个中大型豪车市场甚至是高端新能源汽车市场一记重拳。
而在下周，国内四大车展之一的成都车展即将开幕，将有众多新车在本届成都车展上亮相、预售及上市，截止目前的消息将有路虎卫士、全新起亚K5凯酷 、奔驰新款GLA、五菱宏光MINI EV等将在成都车展期间公布预售价或正式上市。 除此之外，还想知道本周和下周有哪些值得关注的内容？一起来看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧。
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希望本篇文章《【奇瑞2024款新车申报图,奇瑞21款新车计划】》能对你有所帮助！
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