三菱evo跑得过gtr吗?
原厂状态下，三菱EVO跑不过日产GTR；改装或特定赛道场景下，EVO有缩小差距可能，但综合来看仍难超越GTR。原厂状态时，二者性能差距明显。日产GTR是超跑，搭载8T V6发动机，最大功率约480马力，最大扭矩588N·m，百公里加速3秒内，最高时速315km/h。
在原厂状态下，三菱EVO跑不过GTR。以下是对这一结论的详细解释：动力性能对比 三菱EVO：最大输出功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，这样的动力配置使其最高时速达到242千米，百公里加速时间为9秒。
综上所述，无论是从动力输出、加速性能还是最高时速方面来看，日产GTR的性能都远超三菱Evo，因此在直接的性能较量中，三菱Evo无法胜过GTR。
三菱evo和日产gtr是两款具有不同特点的跑车，尽管它们都是高性能的日系汽车，但无法进行直接比较。三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速可达242 km/h，百公里加速时间为9秒。这些数据表明，三菱evo在动力性能上表现出色，是一款快速且敏捷的跑车。
然而，与日产GTR相比，三菱EVO的性能就显得稍逊一筹了。日产GTR的最大输出功率高达357kW，而最大扭矩更是达到了惊人的588Nm。其最高车速可达到315km/h，而百公里加速时间更是不到3秒。这些性能数据无疑让日产GTR在同级别车型中脱颖而出，成为佼佼者。
三菱evo跑得过gtr吗
1、在原厂状态下，三菱EVO跑不过GTR。以下是对这一结论的详细解释：动力性能对比 三菱EVO：最大输出功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，这样的动力配置使其最高时速达到242千米，百公里加速时间为9秒。
2、原厂状态下，三菱EVO跑不过日产GTR；改装或特定赛道场景下，EVO有缩小差距可能，但综合来看仍难超越GTR。原厂状态时，二者性能差距明显。日产GTR是超跑，搭载8T V6发动机，最大功率约480马力，最大扭矩588N·m，百公里加速3秒内，最高时速315km/h。
3、综上所述，无论是从动力输出、加速性能还是最高时速方面来看，日产GTR的性能都远超三菱Evo，因此在直接的性能较量中，三菱Evo无法胜过GTR。
三菱EVO第十代怎么样?
铝制缸体强度太差，水冷系统设计差异，缸体强度优势碾压4B11。自2015年发布Lancer Evolution Final Edition（终结版）后，三菱也宣布Lancer EVO这个车系将停产。
三菱EVO X 为三菱EVO系列10代，十款非常不错的街车。
■ 车身、底盘扎实，悬挂软硬合理，日常行车感可以接受；■ 装备比较合理，不乏个别豪华配置；■ 在同等高性能车中，后排空间算得上优异；■ 座椅、悬挂、刹车都用上名牌改装件，价值感强；■ 有改装车的刺激性能，又有原厂车的品质和售后保障。
三菱evox是什么意思
1、三菱EVO X是三菱汽车推出的一款紧凑型运动型轿车，也是三菱Lancer Evolution系列的第十代车型。EVO X在设计和性能上都有着显著的特点。从外观上看，它采用了三菱汽车独特的Dynamic Shield设计语言，前脸部分线条硬朗，具有强烈的视觉冲击力。
2、三菱EVO X，也被称为三菱Lancer Evolution X，是三菱汽车公司旗下的一款高性能轿车。它是三菱EVO系列的第十代车型，于2007年开始生产销售。与前几代三菱EVO车型不同的是，三菱EVO X采用的是完全新的平台和设计。它配备了强悍的MIVEC涡轮增压0升发动机，输出功率达到291马力，最高时速可达250公里/小时。
3、【太平洋汽车网】三菱evox就是第十代三菱evo。第十代三菱evo的0升涡轮增压发动机拥有295马力和366牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。三菱evox就是第十代三菱evo，这同样是最后一代三菱evo。
4、三菱evox，又称第十代三菱evo，是三菱evo系列的最终一代车型，也标志着该系列的结束。三菱evo系列车型经过10代的进化，最终停产。2007年底，三菱第十代Lancer EVO在日本上市，被称为“Lancer Evolution X”，而在美国则叫做“Lancer Evolution”。
三菱EVO6与尼桑GTR34性能比较
1、三菱EVO6与尼桑GTR34都是性能卓越的车型。EVO6的最高速度为250公里/小时，从0加速至100公里/小时仅需5秒，达到200公里/小时则耗时7秒。其搭载的0升直列四缸涡轮增压发动机，输出功率为276马力，扭矩为380牛米，配备5速手动变速箱，全轮驱动系统使车辆性能更优。
2、年的5月，GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34诞生了，从外形上看，新车的造型异常狠辣。
3、特点：加速和转向性能优秀，能力平均，PK强力，八往主场。缺点：作为前驱车，轮胎消耗较大，需要多加注意保护轮胎。GTR34：特点：拥有公路战神的强力马力，适合上坡赛道，筑复主场。缺点：6档车系，操作难度较大。其他车型分析：R32：妙上主场，其他地图表现也不错，注重技术而非车辆本身。
4、三菱的evo属于性能跑车，而GTR35属于超级跑车，2车不是一个级别的，35明显高于EVO10。
5、因此，对于EVO10，建议直接购买原版，而非改款。至于改左舵为右舵，对性能影响不大，但自行改装需谨慎。在香港购买车辆手续复杂，大陆的日产4S店提供更好的支持。希望这些信息对您有所帮助，谢谢！如果您关注的是GTR34的购买流程，以下信息可能有用。若考虑购买香港的R34车辆，务必了解相关的进口手续。
6、桑GTR R34：桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好，外形最帅的一款，GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩，是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。
三菱evo能跑得过gtr吗?
1、原厂状态下，三菱EVO跑不过日产GTR；改装或特定赛道场景下，EVO有缩小差距可能，但综合来看仍难超越GTR。原厂状态时，二者性能差距明显。日产GTR是超跑，搭载8T V6发动机，最大功率约480马力，最大扭矩588N·m，百公里加速3秒内，最高时速315km/h。
2、在原厂状态下，三菱EVO跑不过GTR。以下是对这一结论的详细解释：动力性能对比 三菱EVO：最大输出功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，这样的动力配置使其最高时速达到242千米，百公里加速时间为9秒。
3、三菱evo和日产gtr是两款具有不同特点的跑车，尽管它们都是高性能的日系汽车，但无法进行直接比较。三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速可达242 km/h，百公里加速时间为9秒。这些数据表明，三菱evo在动力性能上表现出色，是一款快速且敏捷的跑车。
4、综上所述，无论是从动力输出、加速性能还是最高时速方面来看，日产GTR的性能都远超三菱Evo，因此在直接的性能较量中，三菱Evo无法胜过GTR。
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