将要退出中国市场的汽车品牌有哪些
年可能要退出市场的汽车品牌主要包括斯柯达和威马。以下是关于这两个品牌的具体分析，提醒消费者在购买时需谨慎考虑。斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一个汽车品牌，近年来在中国市场的表现逐渐衰弱。从去年12月份开始，就有消息传出斯柯达在考虑退出中国市场，而最终的情况有望在2023年公布。
已退出中国市场的品牌Jeep（广汽菲克）：2022年Stellantis集团宣布终止与广汽的合资，Jeep国产车型停产，仅保留进口渠道。讴歌（Acura）：本田旗下高端品牌，2023年停止中国业务，因销量长期低迷。
广汽菲克（Jeep品牌）动态：2025年被多次报道将退出中国市场，目前依靠广汽集团维持运营，但退出被视为时间问题。原因：产品线单一，未能适应中国新能源需求，本土化不足导致销量持续低迷。 神龙汽车（标致雪铁龙PSA）动态：2024年起多次传出退出消息，尽管尚未官宣，但市场表现疲软，部分车型已停产。
可能退出中国的六个汽车品牌包括：斯柯达、讴歌、Jeep、英菲尼迪、DS以及雷诺。以下是关于这些品牌可能退出中国市场的详细分析：斯柯达：斯柯达作为大众汽车的子品牌，在中国市场的表现一直不尽如人意。其车型与大众品牌存在较高的同质化，且品牌影响力相对较弱，导致在中国市场的竞争力不足。
欧歌轿车车报价及图片
广汽讴歌Acura的车型价格一般在20-40万元之间。具体价格因车型和配置的不同而有所差异，以下是一些影响价格的主要因素：车型差异：广汽讴歌Acura旗下拥有多款车型，每款车型都有其独特的定位和配置，因此价格会有所不同。配置水平：同一款车型的不同配置也会影响价格。高配置车型通常拥有更多的豪华和科技装备，因此价格相对较高。
阿库拉汽车的价格根据不同车型有所不同，以下是各车型的价格区间：紧凑型SUV讴歌CDX：298378万元。中型SUV讴歌RDX：3848万元。中型SUV讴歌RDX：398498万元。中型车讴歌TLXL：298398万元。中大型SUV讴歌MDX：6888万元。豪华跑车讴歌NSX：289万元。
款搭载0T发动机的讴歌TLX Type S高性能版本，限量发售50台，售价约合人民币33万元。这款车外观战斗范十足，进气格栅设计独特，有Type S专属标识，闪电形状的日间行车灯很凌厉，前包围夸张激进，两侧进气口视觉效果好，下方有黑色前唇带来空气动力学效应。
价格方面，讴歌RDX2021款0T尊享·A-Spec运动款的官方指导价为386000元，目前株洲部分经销商有最高27000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为359000元，购置税和车船税等必要花费33620元，再加上商业保险12374元，最终的全款落地价为404994元。
十大停产汽车名单
1、极越汽车：2024年12月停产，负债率60%并曝70亿财务漏洞。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759%，前4个月累计销量下滑441%，经销商库存超2个月，多地门店退网或转型售后。玛莎拉蒂：2025年调整后运营亏损达6亿欧元，畅销车型已停产，继任者需等到2027年，终端车型优惠力度大。
2、大众辉腾（Phaeton）特点：大众旗舰豪华轿车，搭载12缸W型发动机，以低调外观和手工工艺著称，被誉为“隐形豪车”。停产原因：高昂制造成本与市场定位模糊，最终不敌同级竞品。 宾利慕尚（Bentley Mulliner）特点：8T V8发动机的英伦豪华轿车，累计销量超7300辆，曾是宾利品牌旗舰。
3、十大停产汽车名单包括但不限于以下车型和品牌：广汽讴歌：其代表车型有讴歌CDX、讴歌RDX，退市时间为2023年1月9日。广汽讴歌作为本田的高端品牌，在中国市场表现不佳，最终选择退出中国市场。广汽菲克：代表车型有Jeep的自由光、自由侠、大指挥官、指南者等，退市时间为2022年7月18日。
4、哈飞：哈飞汽车曾在国内微型车市场占有一席之地，但随着市场变化和自身竞争力的下降，最终也面临了停产的命运。夏利：作为曾经的国民神车，夏利汽车因技术落后、产品质量问题以及市场策略不当等原因，逐渐失去了市场份额，最终停产。
5、已消失的十大汽车品牌包括：广汽吉奥：2016年停产更名。广汽吉奥的停产和改名震惊了经销商和消费者，引发了维权行动。双环汽车：2016年2月停产。双环汽车曾以山寨车型闻名，但在市场竞争中逐渐消失，其生产资质最终被取消。青年莲花：2016年停产。青年莲花的消亡主要归因于产品定位错误和资金链断裂等问题。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《广汽讴歌停产了吗(广汽讴歌厂家)》能对你有所帮助！
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