锐志怎么样
1、总体而言，锐志性价比相对较高，20多万能买到FR轿车是国内中高级轿车市场的首创。如果您注重动力、操控和性价比，能接受其存在的一些小缺点，那么锐志是值得购买的。
2、动力与操控 动力充沛：锐志搭载的发动机在动力表现上令人满意，加速迅猛，尤其是在中高速段，能够轻松应对超车等需求。操控灵活：车辆的操控性能出色，转向精准，底盘稳定，即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性，给驾驶者带来十足的信心。舒适性 乘坐舒适：锐志的座椅设计合理，包裹性强，乘坐舒适。
3、在省心方面，锐志也表现得相当不错。除了定期更换机油和雨刮外，它从未让我在半路上打不着火或突然熄火。尽管我已订购了新款ES300，但这辆车仍会留给我女儿，成为她怀旧的回忆。我的另一辆10年丰田锐志，已行驶了10万公里。除了定期更换机油和雨刮外，它同样没有给我添过什么大麻烦。
4、驾驶乐趣：车主分享中提到，锐志开起来有乐趣，动力充沛，足够舒适，空间实用。V6大排、后驱、AT变速箱的配置让这款车具有轿跑的风味。保值率高：锐志的保值率不错，后期的保养成本也可以接受。优缺点分析 优点：V6发动机安静且加速良好，整体品控非常准确。
5、此外，锐志的车身线条流畅，外观时尚大气，内饰设计也具有一定的豪华感。同时，它还提供了丰富的配置选项，满足不同消费者的需求。总的来说，锐志是一款性能出色、外观时尚、内饰豪华的中型轿车，适合追求驾驶乐趣和舒适驾乘体验的消费者。然而，具体选择5V还是5S版本，还需根据个人需求和预算来决定。
丰田中型车有哪些
1、丰田中型车系列丰富多样，包括凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、亚洲龙双擎、皇冠房鹿、丰田mirai、丰田鹞以及锐志等车型。以皇冠房鹿2021款5LHEV两驱进取版为例，这款中型5门5座SUV配备了E-CVT无级变速器，拥有出色的动力性能和操控感受。
2、丰田中型车主要包括以下几款车型：凯美瑞：丰田的经典车型，以其高品质、高可靠性和高耐用性著称，搭载了0L发动机，配合无级变速箱，提供平稳且充沛的动力，并配备了多项先进技术。亚洲龙：丰田旗下的中型轿车，提供两种不同的变速器选项，内饰豪华，驾驶性能出色，在市场上具有较高的竞争力。
3、中型轿车：凯美瑞是中型车标杆，提供多种动力，2025年“智驾版”标配先进智驾系统；亚洲龙基于TNGA架构，车身长，内饰豪华，配置丰富，性价比突出。
汉兰达姊妹车型!一汽丰田“皇冠-陆放”明年上市,不加价就买
官方命名的皇冠-陆放车型非常特殊，有消息称有望于2021年9月上市。该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV，可视作全新汉兰达的姊妹版车型，规划年产能近5万辆，且全为混动版本。
价格与定位：皇冠陆放可以看作是汉兰达在一汽丰田的姊妹车型，预售价区间为200-300万元，定位为合资品牌高端混动SUV。如果预算在这个范围内，且对混动系统、科技配置以及空间有较高要求，皇冠陆放是一个不错的选择。
丰田正式官宣2023款皇冠陆放上市，共计推出5款车型，指导价区间为278万元-328万元。作为汉兰达的姊妹车型，皇冠陆放在中型SUV市场中备受关注。此次上市的新款车型在动力方面有所下调，但整体产品力依然不俗，面对比亚迪唐DM的挑战，皇冠陆放展现出了足够的竞争力。
不久之后，一汽丰田皇冠陆放的官方指导价疑似曝光，价格区间或为248-328万元，并有望推出六款车型。其产品线很可能与新汉兰达相似。据悉，皇冠陆放或将于8月2日正式下线。皇冠陆放与汉兰达在动力系统和空间性能上极为相似，而皇冠陆放在外观设计上更为年轻化。
汉兰达主要对标一汽丰田的皇冠陆放。二者是丰田“双车战略”下的姊妹车型，在多方面存在竞争关系。基础信息：两款车出自同一平台（TNGA - K），轴距相同（2850mm），动力也一样，都有5L混动和0T燃油两种版本。不过皇冠陆放定位略高，车长比汉兰达多50mm，气场更足，价格也贵1 - 2万。
而汉兰达则表现得更加中庸，但是依靠其长期积累下的口碑优势，汉兰达也是一款十分可靠的产品。虽然两者同为姊妹车型，但皇冠陆放面向更为年轻、追求运动和个性的用户，而汉兰达则更符合成熟用户的喜好。【本文来自易车号作者疯狂车计划，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看
1、特别是V6加后驱的黄金组合，更是玩车一组的最爱。但随着涡轮增压的不断深入，留给“锐志”的机会也不多了，以至于后来丰田直接在国内停产了这款车。
2、据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。
3、最近丰田汽车亮相了全新的丰田锐志GR高性能版本，从这款车的名称后缀就可以看出，来自于丰田GR运动事业部，这就好像奥迪RS系列和宝马m系列，GR系列意味着原厂改装，在原厂普通车型的基础上增加了更多的运动化套件。
4、做为B级车，锐志凭着后驱V6的优势看起来在同档次销售市场很有个性，健身运动特性和改_潜力也备受车友们青睐，但也就是其手上的这类标识，也一定水平限定了其消_人群。
5、锐志曾以其前置后驱布局和V6自然吸气发动机为傲，然而随着排放政策的日益严格，大排量自吸发动机逐渐被小排量涡轮增压发动机所取代。锐志的V6发动机在油耗和动力响应方面的不足开始显现。同时，后驱布局的制造成本较高，导致锐志售价高于同级别车型，性价比降低。
2021款锐志即将上市真的吗
一汽丰田锐志早在2017年就早已公布停产，2021款锐志将要上市仅仅在网上的谣传。锐志的一生仅有十二年_间，期内一共生产制造了518188辆。在我们再转过头来看一下锐志怎么会停销停产，发觉这一切实际上在冥冥中早已终究了。
尽管网络上流传着2021款锐志即将上市的消息，但这并非事实。一汽丰田锐志在2017年便宣布停产，结束了其12年的生产历程，期间累计生产了518，188辆。关于锐志停产的原因，我们可以从以下几个方面进行分析： 市场表现不佳 尽管锐志在口碑上获得了不少好评，但其销量一直未能达到预期。
但有意思的是这款车只是在国内停产，因为2021款的“锐志”已经在日本本土上市，新车只有动力不变，外观更是有了翻天覆地的变化！图中的这款车就是日本拍摄到的全新一代的“锐志”。
丰田锐志海外发布!操控不输3系,V6爆203马力,国产希望渺茫
1、据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。
2、在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。
3、而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。
4、从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。
5、丰田锐志的马力根据排量不同，分别在193至203马力以及256马力之间，排量则有5升和0升两种。排量方面：5升排量：丰田锐志搭载的5升V6发动机，以其经济性和平稳动力赢得了消费者的广泛好评。这款发动机在保证动力输出的同时，也注重了燃油效率，是追求性价比消费者的理想选择。
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