宝马1系大降价!上市高达19.88万,现跌至13.8万,你还考虑吗
当然如果手里没有多少资金，不妨看一下今天咱要说的宝马1系这款车，作为宝马家族打造的入门级豪华车，宝马1系如今在价格上的诚意是越来越大了，新车上市的时候指导价为188万元，而如今在很多地区裸车都降到了188万元，可以说是很厚道的一款入门级豪华车了。
虽然说宝马1系已经近乎跌至“白菜价”了，可是要知道，毕竟是宝马家族打造的，出身就注定这款车是豪华车型了，而且要知道这款车刚上市的时候，起步价格也是188万元，只是后期新车为了获得好销量，不断的降低门槛，如今在市场上18万的价格，几乎和一款中高配的思域、速腾持平了，非常厚道。
华晨宝马1系三厢版是由德国宝马总部和中国工程师共同开发打造的合资产品，并且对于中国市场进行了许多的优化。华晨宝马1系售价区间为188万至238万元。虽然去年第四季度部分地区拥有接近3万元的优惠，但它在国内的销量始终徘徊在3千辆到5千辆之间。
宝马1系的厂商指导价格为188-238万元，在宝马车系中属于价格最为低廉的，而同时宝马1系目前在市场终端有着幅度比较高的优惠，大部分地区都能获得5万元以上的优惠，入门版车型的价格只有14万多。
这里说的就是宝马1系，要说起运动和操控就不得不提宝马品牌，但是一线豪华品牌的定位，导致宝马旗下的车型售价都比较高昂，这时候入门版本的宝马1系就显得非常友好，宝马1系指导价188-238万，目前终端优惠超4万，入门版裸车跌至15万上下，甚至跌破15万，和思域的价格有很明显的重叠区域。
宝马1系:大幅优惠跌至14万多,为何还是卖不过A3?
1、宝马1系的厂商指导价格为188-238万元，在宝马车系中属于价格最为低廉的，而同时宝马1系目前在市场终端有着幅度比较高的优惠，大部分地区都能获得5万元以上的优惠，入门版车型的价格只有14万多。要知道，这样的价格也就是购买一台普通品牌轿车的中配车型，宝马1系这样的价格放在几年前是难以想象的。
2、综合来看，宝马1系外观表现比较亮眼，内饰设计经典，同时空间基本够用，唯一美中不足的是这款车欠缺一些豪华感，但是凭借着宝马一贯的操控性优势，以及比较有诱惑力的价格，宝马1系会是一个还不错的选择。至于相比起产品力更均衡的奥迪A3，还是能明显挑出小缺点的宝马1系，没那么被看好也是正常的。
3、这样的优惠幅度，已经高于中型车级别的宝马3系。要知道，在上一代3系在“换代清仓”时，其裸车优惠也不到7万，换算下来不低于8折。再来看奥迪A3和奔驰A，同是次低配车型，优惠额度分别13万和52万。
4、从价格上看，两款车型相差不大，但宝马1系在经销商处有更大的优惠力度。外观设计对比 宝马1系：造型风格温润优雅且不失运动风，体型虽小但非常矫健。天使眼前大灯标配LED光源，点亮效果出色，为外观增添了不少气势。18英寸双五辐轮辋动感强烈。
宝马1系降价比3系更狠!但为何我不建议你买?
1、这意味着，你在它身上获得优越感的时间，会比我当年拥有宝马3系时更短——别说两年，可能半年后，它的各种短板和缺点，就会掩盖你购车时的兴奋。以目前的标准来看，宝马1系的内饰设计，确实与“豪华”二字不沾边。
2、我觉得宝马三系会更胜一筹，三系虽然不是直六，但好歹还是直四，直四至少是没有运转不做功间隙的最小结构，X1是UKL前横置前驱平台，变速器是爱信的六速自动，我体验过三汽缸前驱的X1 SDrive18Li，起步抖动堪比飞机吞烟喘震。
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