比亚迪今年新车计划
1、比亚迪2025年10月计划推出6款新车（非7款），涵盖王朝网与海洋网主力系列，聚焦续航升级、配置优化及亲民定价，具体车型包括新款宋L DM-i、宋Pro DM-i、汉系列新增版本、夏Pro、海豹06新版本及宋L GT。
2、纯电微型车：全球化布局与场景创新比亚迪全新纯电K-Car计划于2025东京车展首发，主要面向日本市场。采用侧滑门设计，配备20kWh刀片电池，WLTC工况续航180km。该车型聚焦城市短途出行场景，通过紧凑车身与灵活空间布局，适配日本狭窄道路环境，体现比亚迪对细分市场的精准洞察。
3、以下是比亚迪近期及2025年新车发布计划：比亚迪夏MPV于2025年1月8日在北京国家游泳中心正式上市，其指导价298万元起，定位中大型插混MPV，搭载第五代DM技术及云辇 - C系统，内饰有悬浮中控屏、后排独立座椅等配置。
4、比亚迪2025下半年新车有已上市车型海狮0仰望U8L，以及重点待上市车型大唐、赤兔、磐石、灵眸，还有其他车型腾势“鲲鹏”MPV、太阳能皮卡“和光”。已上市车型方面，海狮06为中型SUV，7月24日开售，价格198万 - 138万元，DM - i版综合续航1670km，EV版续航605km，标配云辇 - C悬架等。
5、比亚迪2025年下半年新车包括但不限于以下几款：汉L、唐L、秦L EV、海豚以及E9 2025款。汉L：作为比亚迪的王牌轿车，汉L的升级堪称“脱胎换骨”。纯电版本的单电机功率高达500千瓦，四驱版本零百加速据说只要7秒。
6、比亚迪2026年新车规划聚焦智驾普及与全球市场扩张，国内和英国市场均有新车推出。国内市场方面，计划推出6款新车来强化智能化与性能。
比亚迪24款汉有云辇c吗
1、款比亚迪汉部分车型配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统。具体分析如下：明确搭载云辇-C的车型根据公开信息，2024款比亚迪汉DM-p战神版是明确搭载云辇-C系统的车型。该系统通过智能调节减振器阻尼，可实时优化车身动态，提升车辆在颠簸路面或高速过弯时的稳定性与舒适性。这一配置直接体现了比亚迪对高性能车型操控性的技术投入。
2、而汉L的云辇 - C系统属于硬件全系标配+功能完整开放的模式，其技术定位更接近于传统燃油车的“高阶底盘配置下放”，而非通过付费划分功能层级。此外，比亚迪在DM - p车型中已采用类似策略（如四驱性能版标配DiSus - C智能电控主动悬架），进一步印证了其技术配置的连贯性。
3、款比亚迪汉DM-i尊荣型的配置信息如下：云辇-C系统：根据官方信息，2025款汉DM-i的高配车型搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统（如旗舰型），但尊荣型作为中配版本，未明确标注配备云辇-C。不过全系标配了FSD可变阻尼悬架系统（来源：易车网2024-09-0搜狐汽车2024-09-10）。
4、比亚迪汉L全系标配云辇预瞄系统，这一技术是其底盘智能化的核心亮点之一。以下为详细解析： 技术原理与功能云辇预瞄系统通过 800万像素高清摄像头 实时扫描前方15米内的路面，可精准识别减速带、坑洼、起伏等 20余种障碍物，并提前调整悬架阻尼（配合云辇-C智能阻尼控制系统），实现毫秒级响应。
5、款汉DM-i尊荣型有云辇-C。在比亚迪2025款汉DM-i/EV车型中，云辇-C智能阻尼车身控制系统是一项重要的技术配置。这款先进的底盘控制系统旨在提升车辆的操控性和乘坐舒适性。根据比亚迪官方发布的信息，冠军版200KM旗舰型等车型已经配备了云辇-C。
6、根据官方消息，唐L将采用前麦弗逊+后五连杆悬架，并且会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，堪称 “智慧大脑”，依驾驶场景智能调阻尼，巡航柔和、激烈驾驶变硬，操控与舒适完美平衡。
宋pro更新换代时间
比亚迪宋Pro的最新换代时间为2024年9月23日。2024年9月23日，比亚迪宋Pro完成了重要改款，并同步推出宋Pro新能源2025款，标志着该车型进入新一代产品周期。此次更新属于中期改款，而非彻底换代，但涉及多项核心升级，包括动力系统优化、智能配置提升以及外观设计调整。
一般来说，汽车的更新换代周期大概在3到7年左右。比亚迪宋Pro首次上市后，后续会根据市场需求、技术发展等因素来决定更新换代的节奏。
推测的话，如果按照常见节奏，未来一两年内宋Pro可能会有一次小改款，两到三年可能会迎来一次较大幅度的换代。
比亚迪宋Pro于2024年9月23日完成改款。2024年9月23日，比亚迪宋Pro新能源2025款正式上市。此次改款后，共推出4款车型。改款通常是汽车企业为了适应市场需求、技术发展以及消费者喜好的变化而对车型进行的更新。
是的，2026款比亚迪宋Pro DM-i已确定为改款车型，将于2025年10月23日正式发布上市，新车在外观、内饰、续航及配置上均有显著升级。
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