朗逸是上汽还是一汽
1、朗逸是由上汽大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
2、朗逸就是上汽大众专为中国市场研发的A级车，它融入了中国传统审美，英文名LAVIDA寓意“生命、生活和希望”，以“动感时尚”的设计和德系品质，满足了多元化的用车需求，是上汽大众的核心销量车型之一。
3、朗逸是上汽大众旗下一款非常畅销的车型。一汽大众和上海大众都是大众在中国的合资公司，在质量、技术、工艺等方面水平相当，但车型布局有差异，一汽大众有捷达、宝来等车型，上海大众有桑塔纳、帕萨特、朗逸等。从生产情况看，朗逸由上汽集团和德国大众公司合资生产。
超10万的越级享受,朗逸新锐诠释了什么是「超值」
1、当然，在空间表现方面，朗逸新锐也同样拥有着自己的优势，要知道，朗逸新锐是基于大众汽车集团主流的MQB平台而生地，升级至2651mm的轴距加上「高得房率」的内部设计，为消费者提供了宽适通透的乘坐空间。
2、朗逸新锐智能化十足，比轩逸经典配置更全面 朗逸新锐的智能配置可谓是全面而精湛，一进入车内，朗逸新锐全系标配的8英寸全数字液晶仪表和8英寸多点触控屏，会带来眼前一亮的科技感。内嵌式的设计进一步增强了驾驶便利性，同时也让整车内饰充满科技氛围。
3、朗逸新锐：作为大众销量担当，优惠后仅19万起，刷新了合资轿车价格底线。其动力与经济性兼备，安全配置更是越级，获得了不少好评。对于注重性价比和安全性的消费者来说，朗逸新锐是一个值得考虑的选项。途岳新锐：以其颜值与配置并存的特点，成为10万以内超值选择。
朗逸第一款是什么时候出来的
大众朗逸的第一款车型是在2008年6月上市的。以下是关于大众朗逸第一款车型的几个关键点：上市时间 大众朗逸作为上海大众（现为上汽大众）自主设计的首款A级车，于2008年6月正式上市。设计起源 朗逸的设计最早可以追溯到2006年北京车展上发布的代号“哪吒”的概念车。
大众朗逸于2008年6月上市。作为上海大众自主设计的首款A级车，也是德国大众全球产品战略中最重要的车型。朗逸的设计源于2006年北京车展发布的名为“Nezha”的概念车。源自“哪吒”概念车的设计元素，预演了大众在中国本土化汽车设计的基本风格。
大众朗逸于2008年6月正式上市，作为首款由上海大众自主设计的A级车，它在德国大众全球产品战略中占据重要地位。朗逸的设计灵感源自2006年北京车展上发布的代号“哪吒”的概念车。从“哪吒”概念车中衍生出的设计元素，预示了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。
朗逸作为大众汽车家族的一员，它的首秀在2008年6月，这款车型代表了上海大众的创新力，是A级车市场的一颗明星。它是德国大众全球产品线中不可或缺的重要车型，其灵感来源于北京车展上发布的“哪吒”概念车。大众朗逸在2008年6月的亮相，标志着一个新纪元的开始。
大众朗逸是2008年6月上市的。朗逸是上海大众首款自主设计的A级车，也是德国大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的设计最早源自2006年在北京车展上的发布代号“哪吒”的概念车。由“哪吒”概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。
年6月，大众朗逸正式进入市场，这是上海大众首次自主设计的A级车，具有里程碑意义。同时，这款车也是德国大众全球产品战略中的一款重要车型，突显出中国市场的关键地位。朗逸的设计灵感来源于2006年北京车展上发布的“哪吒”概念车。
大众朗逸有哪些款
1、大众朗逸在售车型繁多，有2025款、2024款以及停产在售的2023款。
2、衍生车型朗逸启航：老款平台车型，定位入门市场。朗逸PLUS：第三代车型的加长版本，轴距达2688mm。两厢版（朗行）：2013年推出，后备箱空间更灵活。特别版朗逸280TSI DSG运动版：搭载4T高功率发动机（150马力），配运动化调校悬挂。朗逸五百万版：纪念销量突破500万辆的限量版本，配置进一步升级。
3、系列划分：2025款大众朗逸主要分为新锐版、5L自吸版、2T版和4T版四大系列，以满足不同用户的需求。新锐版：作为入门家用车型，新锐版在价格上更加亲民，同时保持了大众朗逸一贯的品质和可靠性。
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