09年生产的帝豪EC718与10年生产的EC718在配置和其他方面有什么区别...
1、帝豪EC718是吉利汽车旗下帝豪品牌推出的一款紧凑型轿车，其生产周期明确覆盖了2009年至2012年。这一时间段内，该车型作为吉利汽车向中高端市场进军的重要产品，凭借较高的性价比和稳定的质量表现，在国内市场占据了一定份额。其设计定位注重家庭用户需求，车身尺寸、动力配置及安全性能均符合当时主流市场标准。
2、帝豪EC718的生产年份大约从2009年持续至2016年左右。车型背景 帝豪EC718是吉利汽车推出的首款紧凑型轿车，定位为家用市场。 2009年首次上市，标志着吉利品牌向上突破的重要一步。生产周期 2009-2012年：初代EC718搭载8L自然吸气发动机，主打高性价比。
3、帝豪EC718的各种型号区别：（1）10款，现在是11款EC718 手动豪华型，很适用，有天窗、真皮座椅、真皮方向盘等等，6安全气囊，ABS+EBD。
4、EC715和EC718：这两款则通常是三厢车形式，拥有更加传统的轿车车身结构，可能更适合长途驾驶和家庭出行。综上所述，帝豪EC7RV系列中的EC715RV和EC718RV主要区别在于动力系统和相同的两厢车身形式，而EC715和EC718则与它们的车身形式有所不同。
5、EC718是8L的机子也是顶配。最开始没有新帝豪 经典帝豪就叫“帝豪EC7”现在出来新帝豪了 经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示。把EC7给了新帝豪。
帝豪ec718发动机质量怎么样?
1、总之，帝豪EC718在动力性能上表现出色，但在油耗控制方面还有提升空间。对于注重燃油经济性的消费者来说，或许可以考虑其他车型或等待后续的改进。
2、相信帝豪EC7的发动机可以开三十万公里。我拥有的一辆EC718自动豪华版，是在2011年5月购买的，如今已行驶了21万多公里，车辆状况依然良好，发动机没有任何问题。这款车的动力系统一直表现稳定，从未出现过需要维修的情况。
3、质量稳定可靠：帝豪EC718RV在质量方面表现稳定可靠，是吉利品牌走向中高端的代表车型之一。消费者认可：其外观、内饰做工及配置等优点得到了消费者的广泛认可，证明了其市场地位和竞争力。综上所述，帝豪EC718RV在质量、外观、内饰、空间、油耗、动力和操控等方面都有不错的表现，是一款值得考虑的车型。
4、综上所述，帝豪EC718RV在质量稳定可靠性方面表现不错，外观大气、内饰精细、空间舒适、动力够用且油耗适中。虽然操控方面存在一些小瑕疵，但整体来说并不影响其作为一款优秀家用轿车的地位。
2010款1.8L吉利帝豪EC718发动机故障灯亮,哪位大神能帮我分析一下故障...
1、具体从油、电、气三个方向去入手。润滑油会导致故障灯亮，喷油嘴燃油供给系统也会导致故障灯亮，火花塞电路也会导致故障灯亮。逐个排查。
2、传感器问题 这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题 发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
3、吉利帝豪EC7仪表盘的故障灯应该是刹车系统故障警示灯。此灯表示制动系统有问题，可能是刹车油没了，也可能是电气系统故障，需要在4S内排除。指示灯用于显示车辆发动机的工作状态。当钥匙门打开时，车辆自检后会自动出门。
报废10款帝豪EC718能补贴多少钱?
1、对于报废的10款帝豪EC718，其补贴金额的计算会依据车辆的个别特性。以2004年马自达6为例，根据二手车评估标准，我们可以通过以下公式来估算：187000元 * （1 - 5/15） = 125000元 这个公式基于的是车辆的折旧率，考虑到准新车通常在初期会有较高的折旧。
2、报废10款帝豪EC718的补贴金额因车辆具体状况、当地报废政策等因素而异，无法给出确切数额。但可以根据一般情况给出以下参考信息：补贴计算依据：报废补贴的金额通常会根据车辆的型号、年份、市场价值以及残值等因素来综合计算。对于使用年限较长的车辆，一般采用残值法来评估其报废价值。
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